TransInfo

Несчастный случай при разгрузке. Стена раздавила кабину грузовика

Эту статью можно прочитать в 2 минуты
|

13.09.2020

Несчастный случай произошел в муниципалитете Вилласидро на юге острова Сардиния в Италии. Стена здания рухнула и раздавила стоявший возле нее грузовик.

Водитель грузовика Volvo FH доставил торговцу продуктами питания 40-футовый контейнер. Тягач стоял в раме, прямо под бетонным элементом. 35-летний водитель грузовика из Италии не успел отъехать.

По версии следствия, при проезде через ворота контейнер зацепился за здание, что привело к нарушению конструкции и обрушению стены здания. Больше всего пострадала кабина Volvo – стена смяла ее так сильно, что спасательная операция заняла несколько часов. К сожалению, на помощь было уже слишком поздно.

Secondo una prima ricostruzione, il dipendente della ditta Pittau stava uscendo dal capannone quando avrebbe urtato la…

Posted by SardiniaPost on Thursday, September 10, 2020

Комментарий редакции

 

Евросоюз повысил требования к безопасности работы грузовых автомобилей еще в 2019 г. В то время были приняты две поправки в соответствующее законодательство, обязывающие грузовых автоперевозчиков иметь на автомобиле наклейку с предупреждением о «мертвых зонах». Было даже принято решение внедрения современных устройств, как, на пример, систем экстренного торможения и аварийного удержания полосы движения. Начиная с 2022 года такие устройства должны быть установлены на всех грузовиках.

 

Грузовые автомобили должны будут проектироваться и изготавливаться так, чтобы наиболее уязвимые участники дорожного движения, такие как велосипедисты и пешеходы, были более заметны водителю (так называемое прямое видение). Кроме того, предлагались также другие функции безопасности – системы предупреждения о засыпании и отвлечении водителя, системы датчиков для облегчения маневрирования задним ходом во избежание столкновений и наездов, а также системы контроля давления в шинах и регистратор данных в случае аварии («черный ящик»).

 

К сожалению, никакая новая техника не помогла бы в данном случаи. Но это доказывает, что человек – в данном случаи водитель грузовика – самое важное звено цепи поставок. Если он не будет внимателен, таких несчастных случаев будет на много больше.

Фот. SardiniaPost/Facebook

Теги