TransInfo

Не только Илон Маск создаёт электрический грузовой автомобиль. Daimler уже подготовил свой ответ

Эту статью можно прочитать в 2 минуты
|

16.06.2017

В соревнование за завоевание рынка электрических грузовых автомобилей вступает сильный игрок. Уже в этом году з пилотную программу производства такого транспортного средства собирается запустить Daimler.

В грузовом портфолио Daimler довольно тесно (Mercedes-Benz Trucks, Freightliner Trucks, Mitsubishi FUSO, Western Star, BharatBenz). Первое предприятие в настоящее время проводит в Германии тестирование заряжаемого электричеством грузовика Urban eTruck, который должен попасть на рынок в 2020 году.

6a349dc7-60b3-4bc8-9e6e-2361294b9463?server=place1

Электрическое транспортное средство, на котором сосредоточил свои усилия производитель, – это небольшой грузовик FUSO eCanter, который был представлен в  сентябре прошлого года на выставке электрических транспортных средств в Германии. Транспортное средство  уже прошло свыше 60 тыс. километров тестового пробега на немецких и португальских общественных дорогах.

372344b1-7417-44e5-93b7-4b8dcf2a71d1?server=place0

204dd543-1307-4829-8a07-72358121a6d9?server=place2

Пилотная программа производства FUSO eCanter начнётся уже в этом году в Токио, Лиссабоне и Нью-Йорке. Массовое производство должно было начаться на год позже, приблизительно тогда, когда на рынке дебютирует конкурентная продукция – грузовые автомобили от Илона Маска.

FUSO eCanter с грузом от 2 до 3 тонн сможет преодолеть расстояние около 100 км без необходимости пополнения запаса электрической энергии. При этом зарядка аккумулятора займёт немногим больше часа. Daimler думает о целой серии грузовых автомобилей, но здесь многое зависит от прогресса в области технологии самих батарей.