Логистика 4.0 – эти слова сопровождают сектор транспорта и логистики уже на протяжении нескольких лет. Тысячи компаний, сотни решений и одна главная тема. Логистика 4.0 становится новым золотом транспорта. Давайте посмотрим, почему.
Логистика 4.0 – что это?
Уже давно известно, что современная логистика или транспорт не могут существовать без интернета. Одним из главных направлений, в котором направляется отрасль, это „умная логистика”.
Иными словами, это помещение всех отраслевых процессов в одной системе онлайн. Основной пользой такого решения является быстрая обработка данных, экономия времени, удобный анализ информации, безопасность и самое важно – что все это обеспечивает одна система.
Данные и дигитализация в транспортно-логистической отрасли перестаёт быть просто повторяющейся фразой в учебных заведениях и на конференциях.
Логистика уже явно находится на пороге крупнейшей революции последних десятилетий. Революции, которая заново формирует процессы, заново определит требования в отношении участников рынка и исключит тех, кто не сможет к ней приспособиться. Однако, по сравнению с другими секторами экономики, транспорт слабо подготовлен к этому изменению.
„Данные – новое золото логистики”
Эти слова Фрауке Хайстерманн, ответственной за дигитализацию в Siemens Postal, Parcel & Airport Logistics GmbH, наилучшим образом представляют ценность, которую несёт с собой сбор данных о происходящих на предприятии процессах.
Наилучшим образом резюмировал это генеральный директор фирмы Flexport, Райан Петерсен: „Каждая фирма должна стать программистской”.
Что говорит о том, что Логистика 4.0 – это приближающаяся революция?
- уровень автоматизации производства благодаря преодолению барьера „фирма-фирма” может значительно увеличить продуктивность производственных процессов. На практике весь процесс в полной Логистике 4.0 будет происходить почти полностью автоматически, с предусмотрением в процессе также подрядчиков, субподрядчиков, в результате чего люди будут нужны только для перевозки продуктов;
- продукты будут все более масштабно собирать данные и передавать их в большие хранилища данных (Big Data), где они будут использоваться для оптимизации продуктов, процессов их продажи и изготовления;
- системы будут автоматически предлагать и продавать нам услуги, приспособленные к нашим потребностям (например, система будет знать, когда у нас в доме закончится запас кофе);
- революция неминуемо затронет и транспорт. Придёт конец „диванным экспедиторам”. Перевозчики будут работать непосредственно с заказчиками (лучшие ставки) в общей информационной системе. Фирма будет предоставлять заказчику данные о настоящем и будущем местонахождении транспортного средства, статусе перевозки и т.д. Благодаря этому система автоматически подберёт и предложит наилучшего перевозчика для данного заказа.
Только бы не остаться позади
Вне зависимости от того, насколько неправдоподобным с точки зрения настоящего нам кажется будущее, в котором логистические процессы происходят автоматически, а решения принимаются с помощью алгоритмов на основании накопленных данных, эта революция уже началась.