Новые штрафы за нарушение режима труда и отдыха водителей грузовиков
Фот. AdobeStock/Drazen

Новые штрафы за нарушение режима труда и отдыха водителей грузовиков

В марте в Нидерландах вступили в силу новые правила, касающиеся санкций за нарушения режима труда и отдыха водителей грузовиков,  а также нарушений связанных с тахографами. Эти изменения связаны с Пакетом мобильности.

Эту статью можно прочитать в 4 минуты

Agnieszka Kulikowska - Wielgus

Agnieszka Kulikowska - Wielgus

Журналист Trans.INFO

04.04.2023

В марте в Нидерландах вступили в силу новые правила, касающиеся санкций за нарушения режима труда и отдыха водителей грузовиков,  а также нарушений связанных с тахографами. Эти изменения связаны с Пакетом мобильности.

Новые штрафы за нарушение режима труда и отдыха водителей грузовиков
Фот. AdobeStock/Drazen

С 24 марта 2023 года в Нидерландах действуют новые правила в транспортном секторе, введение которых было связано с правилами Пакета мобильности и брексита.

Новые правила внесли ряд важных изменений. Были включены новые нарушения с классификациями (серьезные, очень серьезные и самые серьезные нарушения), связанные с положениями Пакета мобильности, такие как отсутствие регистрации символа страны при пересечении границы. 

Также были изменены размеры штрафов за определенные нарушения.

«Это связано с тем, что вместе с реестром ERRU (Европейский реестр предпринимателей автомобильного транспорта) в законодательство была введена четвертая категория штрафов. Некоторые из них были увеличены, другие уменьшены», – заявила нидерландская ассоциация Transport en Logistiek Nederland (TLN).

Штрафы за серьезные нарушения составляют от 150 до 449 евро, за очень серьезные – от 450 до 1 349 евро, а за самые серьезные – до 1 350 евро. Мелкие нарушения влекут за собой штраф до 149 евро.

Степень правонарушения

Кроме того, с вступлением в силу нового законодательства во время определения наказания учитывается степень правонарушения. Ранее такого не было.

«Теперь необходимо определить, имело ли место незначительное или обычное нарушение, небрежная беспечность или умышленное действие», – поясняет TLN.

При определении степени правонарушения принимаются во внимание следующие обстоятельства:

  • предыдущие наказания (например, административные штрафы, постановления об административном принуждении, предупреждения или уголовное осуждение) или нарушения,
  • другие нарушения в течение рассматриваемого периода,
  • выгоды, полученные в результате нарушения,
  • воздействие/длительность нарушения, а также было ли нарушение прекращено по собственной инициативе.

В случае нескольких нарушений с разной степенью вины, средняя степень вины рассчитывается путем округления вниз. Для этого необходимо использовать следующую систему подсчета баллов: 

  • легкое нарушение: 1 балл,
  • обычное нарушение: 2 балла,
  • небрежная беспечность: 3 балла,
  • умышленный проступок: 4 балла.

TLN объясняет это на конкретном примере.

«Предположим, появилось 9 умышленных преступлений и 5 легких преступлений, это означает, что есть (9 x 4 балла) + (5 x 1 балл) = 41 балл. В среднем это дает 41 балл, разделенный на 14 правонарушений, т.е. 2,93 балла. Она (оценка – ред.) округляется вниз, так что получается 2 балла, что означает «обычное нарушение», но следует ожидать максимального штрафа», – объясняет ассоциация.

Первая проверка и последующие

Новые правила вводят нормы наложения штрафов за конкретные нарушения во время первой, второй и третьей проверок компании. Во время первой проверки только «очень серьезные нарушения» и «самые серьезные нарушения» подлежат непосредственному штрафу. 

В дополнение к вышеупомянутым нарушениям, «серьезные нарушения» подлежат немедленному штрафу только во время второй проверки компании. В случае третьей или последующей проверки компании, также «незначительные нарушения» подлежат немедленному штрафу. 

Важно отметить, что в случае рецидива, то есть выявления одних и тех же нарушений во второй и третий раз, суммы штрафов за каждое нарушение увеличиваются на 100 и 200 проц. соответственно.

Не все изменилось

Некоторые положения предыдущей версии законодательства (2019 года) были сохранены. К ним относится, например, правило, согласно которому несколько нарушений могут быть оштрафованы путем принятия решения о штрафе, при этом штраф состоит из суммы всех штрафов, связанных с этими нарушениями. Однако работник может получить только один штраф в ходе одного решения о штрафе.

«Другими словами, если установлено, что водитель трижды ездил без карты в тахографе, то дальнобойщик может быть оштрафован только один раз; работодатель может быть оштрафован за каждое из трех нарушений», – поясняет TLN.

Самые популярные
комментарии (0)
Поделиться
комментарии (0)
Самые популярные