TransInfo

Новый тормозной фильтр для уменьшения эмиссии вредных частиц?

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

Немецкий автопроизводитель в сотрудничестве с поставщиком фильтров проводит испытания нового решения. Volkswagen проверяет работу и эффективность фильтров тормозных колодок в популярной модели Golf GTD.

Не только выхлопная система в автомобилях выделяет опасные для здоровья частицы. Также при торможении в результате истирания шин, дорожного покрытия и тормозных колодок может образоваться вредная пыль и частицы. Поэтому немецкий производитель фильтров Mann + Hummel поставил перед собой цель устранить до 80 проц. этих веществ, – сообщает немецкий журнал «AutoBild».

Разработанное компанией решение в настоящее время тестируется в Volkswagen Golf GTD. Новые фильтры устойчивы к высоким температурам и подходят также для старых автомобилей.

Поэтому вполне возможно, что благодаря им старые автомобили будут соответствовать более строгим нормам эмиссии. Выход продукта на рынок ожидается в 2021 г. Информации о ценах на новую систему пока нет.

Как работает фильтр?

Инновационный «пылесос» расположен в тестовом Golf ниже зажима. Если водитель сильно тормозит, тормозные колодки прижимаются к поверхности тормозного диска, образуя пыль и посторонние частицы. В тестируемом автомобиле они вводятся в фильтр и оседают на фильтровальной ткани. Благодаря этому система может работать без механических деталей. По данным производителя, эти фильтры должны быть заменены при замене тормозных колодок.

Теги