Немецкий автопроизводитель в сотрудничестве с поставщиком фильтров проводит испытания нового решения. Volkswagen проверяет работу и эффективность фильтров тормозных колодок в популярной модели Golf GTD.
Не только выхлопная система в автомобилях выделяет опасные для здоровья частицы. Также при торможении в результате истирания шин, дорожного покрытия и тормозных колодок может образоваться вредная пыль и частицы. Поэтому немецкий производитель фильтров Mann + Hummel поставил перед собой цель устранить до 80 проц. этих веществ, – сообщает немецкий журнал «AutoBild».
Разработанное компанией решение в настоящее время тестируется в Volkswagen Golf GTD. Новые фильтры устойчивы к высоким температурам и подходят также для старых автомобилей.
“Asbestos may be gone from our brake pads, but fine dust is still dangerous for human health. Cars produce this stuff not only through their exhaust particles, but also whenever they want to slow down.” https://t.co/iflRwC2qu8
— ACA (@yegairshed) 25 kwietnia 2019
Поэтому вполне возможно, что благодаря им старые автомобили будут соответствовать более строгим нормам эмиссии. Выход продукта на рынок ожидается в 2021 г. Информации о ценах на новую систему пока нет.
Как работает фильтр?
Инновационный «пылесос» расположен в тестовом Golf ниже зажима. Если водитель сильно тормозит, тормозные колодки прижимаются к поверхности тормозного диска, образуя пыль и посторонние частицы. В тестируемом автомобиле они вводятся в фильтр и оседают на фильтровальной ткани. Благодаря этому система может работать без механических деталей. По данным производителя, эти фильтры должны быть заменены при замене тормозных колодок.