Изобретение призвано ускорить электрификацию грузовиков и быстрее снижать количество вредных выбросов в атмосферу. Компания заявляет, что дизельный грузовик, не сможет стать полностью электрическим, но используя прицеп можно получить вполне экологичный гибрид, который эффективно экономит топливо. Дизельный двигатель должен работать для того, чтобы в грузовике действовали важные функции, включая сервопривод и тормоз.
Для полностью электрических грузовиков такая технология может стать дополнительным решением.
«eTrailer – это комплексное решение для электрифицированных прицепов, которое интегрирует в себе управление тормозами, устойчивостью и тягой грузовика и прицепа. Оно обеспечивает экономию топлива, сокращение выбросов CO2 и устойчивое развитие. eTrailer превращает комбинации грузовик-прицеп в гибрид и является дополнительным решением для электрифицированных грузовиков. Он позволяет рекуперировать энергию, улучшать динамику транспортного средства за счет усовершенствованных тяговых функций, использовать вспомогательное электропитание, услуги V2X, а также увеличивать запас хода», – рассказывает о внедренной в прицеп технологии компания ZF.
