У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

После введения безвиза авто стало больше, а пункты пропуска остались прежними. Автомобили и грузовики застревают в многокилометровых очередях от нескольких часов до двух суток.

Портятся продукты и задерживаются товары

Автомобилисты жалуются на пробки на польской границе. Часто подолгу приходится стоять в пункте пропуска „Ягодин-Дорогуск” на Волыни, через который лежит самая короткая дорога на Запад. Поэтому через этот КПП едет больше всего грузовиков. Из-за долгих простоев задерживаются товары и портятся продукты, которые везут дальнобойщики.

– Раз на раз не приходится. То подфартит и можно проскочить за пару часов, а бывает – стоишь в очереди сутки-двое – говорит „Стране” водитель фуры Вадим Малех.

Очередь из сотен фур может растянуться на 5-7 км.

– Кто везет скоропортящиеся продукты, пропускают вперед, но все равно ждать надо долго. Срываются договоры, заказчики терпят убытки – надо же платить зарплату водителям и за аренду авто. А если еще товар портится, то вообще беда – говорит водитель.

Хуже всего – в первый рабочий день после выходных

– Условий в сервисной зоне нет никаких, туалетов на хватает. Бывает, пока спим ночью бензин крадут. С той стороны границы, в Польше, такого нет – говорит дальнобойщик.

Украинские пограничники кивают на польских коллег – многочасовые очереди объясняют более тщательными проверками транспорта и личных вещей водителей.

По информации Госпогранслужбы, автобусы будут проверять дольше постоянно, а легковушки – время от времени, когда польские таможенники будут проводить спецоперации, например, по поиску контрабандистов.

Легендарный бардак на границе

– На границе вообще бардак творится. Много автобусов с заробитчанами, плюс таможенники усилили проверки после безвиза, ещё и машины с польскими номерами каждые пять дней должны кататься, ставить штамп для легализации авто”, – сказала „Стране” Ирина Верещук, бывший мэр приграничной Рава-Русской, где находится один из пунктов пропуска.

По ее мнению, власти Украины и Польши не уделяют внимания этой проблеме.

– Об этих очередях уже ходят легенды. А на самом деле – была бы добрая воля руководителей, все можно было бы решить – говорит Верещук.

Такса в 30 евро за быстрый проезд

Сами путешественники жалуются, что в очередях на выезд из Украины приходится стоять часто.

„В „Ягодине” недавно простояли почти девять часов, с полуночи до 9 утра, – рассказывает Яна Садовая, которая с мужем-немцем часто ездит через этот пункт пропуска. – Пани в „будке” очень медленно штамповала паспорт, очередь двигалась со скоростью пять машин в час”.

С увеличением очередей на границе появился новый сервис: местные на автомобилях с польскими номерными знаками, у которых на границе все „схвачено”, предлагают провести без очереди за плату. Такса за быстрое пересечение кордона – 30 евро.

– Девять часов ожидания – стоимость проезда без коррупции – жалуется Садовая.

Машин может быть больше тысячи

Автомобилисты также советуют не доверять официальной информации о количестве машин на границе. На деле очередь может оказаться намного длиннее.

– Не верьте во вранье о том, что там всего 150 машин. Может быть больше тысячи – рассказывает госслужащий Василий Полищук.

В очередях по-прежнему стоит много машин мелких контрабандистов, которые перепродают в Польше втридорога сигареты и водку.

– Процентов 80 – это местные „челноки”. Плюс стало больше заробитчан, которые по безвизу едут на работу в Европу. Пункты пропуска должны были расширить к наплыву после безвизового режима, но деньги как всегда разворовали и ничего не сделали”, – анонимно признался „Стране” сотрудник пограничной службы во Львовской области.

Европа недовольна очередями и котлованом за 3 миллиона евро

Из-за недостроенных пунктов пропуска на западной границе, на которые Евросоюз выделили нашей таможне 10 миллионов евро на обновление КПП, не так давно разгорелся скандал.

В августе этого года Европа прекратила финансирование по таможенной программе и потребовала отчета, в частности о том, как так получилось, что за 3 миллиона евро в пункте пропуска „Устилуг – Зосин” только вырыли котлован.

Чем дальше, тем громче европейцы возмущаются убогим состоянием украинской границы, разбитыми дорогами к ней и длинными очередями.

„Грузовики иногда должны стоять по несколько дней на границе. Транспортировка через Украину становится очень долгой и дорогой, товары портятся”, – сказал на встрече с прессой в октябре Йоханнес Хан, европейский комиссар по вопросам европейской политики соседства и переговоров по расширению.

Источник: strana.ua, 40ton

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт