По данным Дирекции постов пограничного контроля, в четверг утром на границе ожидали около 700 грузовых автомобилей – примерно вдвое меньше, чем две недели назад.
Пресс-секретарь Службы охраны государственной границы Гедрюс Мишутис сказал пресс-агентству BNS, что основной причиной уменьшения очередей является недавнее снижение потока грузового транспорта, следующего в Литву.
«Транспортных средств прибывает меньше – мы видим уменьшение количества прибывающих машин, и, естественно, очереди стали короче», – сказал Гедрюс Мишутис.
Очереди на границе Литвы с Беларусью
Очереди в Литве начали расти в начале июня и достигли своего пика на второй неделе месяца, когда на границе Литвы с Беларусью застряло около 1,5 тыс. большегрузов.
Как сообщила в четверг Ирмина Фролова-Милашене, специалист отдела коммуникации Таможенного департамента, очереди уменьшились благодаря тому, что у большего числа грузоперевозчиков есть дополнительные документы, необходимые для более строгих проверок, а также благодаря сосредоточенной работе чиновников и вступлению в силу 11-го пакета санкций Европейского союза, который запрещает транзит некоторых товаров через Россию.
Читайте также: Какие документы нужны сейчас для грузоперевозок через Литву?
«Перевозчики уже приводят в порядок свои документы, а таможенные службы готовятся к проведению более жесткого контроля. Другое дело, что 11-й пакет санкций вступил в силу в канун середины лета, поэтому можно предположить, что в связи с этим потоки сокращаются», – сказала Фролова-Милашене.
С 5 июня Таможенное управление применяет более строгие проверки, чтобы предотвратить возможный обход санкций и ввоз товаров в Россию – перевозчики обязаны предоставить документы, подтверждающие это, но не у всех они есть.
