Модель грузовика на фото – с водителем, это транспортное средство уже используют в Африке. Однако представители ООН говорят о том, что в последние годы участились случаи нападения на сотрудников. И в некоторые регионы, в которых людям нужна помощь, их просто опасно отправлять.
«Иногда направлять водителя или сотрудников Всемирной продовольственной программы (ВПП) слишком опасно. Так что использование этой технологии (автономных грузовиков – ред.) действительно может стать шагом вперед», – сказал Бернхард Коватч, возглавляющий отдел инноваций ВПП.
#SouthSudan is one of the most logistically challenging countries in the 🌍
That’s why @WFP_SouthSudan is testing the SHERP to deliver nutritious food commodities to reach vulnerable and stranded communities. It’s designed to cope with the toughest road conditions & can float. pic.twitter.com/ynlAh7sGs6— WFP Africa (@WFP_Africa) December 17, 2018
Новые автономные грузовики, которые заменят модели с людьми, могут доставлять гуманитарные грузы в зоны стихийных и боевых действий. Проект называется AHEAD, планируется, что тяжеловозы могут выехать на опасные маршруты в скором времени, но точная дата не называется.
Они будут управляться при помощи искусственного интеллекта, и смогут перевозить около 1-2 тонн грузов. ИИ объединит данные из разных источников (спутник, датчики, дроны), а диспетчеры будут удаленно контролировать транспортные средства.
UN food aid deliveries by AI robots could begin next year. “Sometimes it’s too dangerous to send in a driver or WFP staff. So using that technology could actually be a step change,” said Bernhard Kowatsch, who heads the WFP’s innovation department. https://t.co/VOp7iUETTz
— Crispian Balmer (@crispiandjb) July 7, 2023
Скорее всего выполнять важную миссию будут грузовики SHERP. Одна из предполагаемых стратегий их передвижения состоит в том, что грузовики выдвигаются на место колонной. Первое средство управляется дистанционно, а другие запрограммированы так, чтобы ехать за главным грузовиком.
