Отчет из Бельгии: вдоль автомагистралей не хватает мест для грузовиков. На стоянках больше всего польских, румынских и литовских грузовиков

По словам бельгийского профсоюза BTB комфортные и безопасные автостоянки имеют положительное влияние на безопасность дорожного движения. Поэтому члены профсоюза с 2007 года публикуют отчеты о состоянии автостоянок вдоль автомагистралей в Бельгии. Выводы из проводимых уже много лет опросов не оставляют иллюзий.

Автостоянки для грузовиков в Бельгии переполнены, опасны и не располагают достаточным количеством мест. Для нужд 7-го отчета BTB провело опрос среди 1,2 тыс. водителей.

«Недавно я был на автостоянке при автомагистрали в Ранст в направлении Лимбурга примерно в 18.00. Потому что уже не было места для грузовиков, пришлось припарковаться в неположенном месте. Спустя час дорожная полиция, которая появилась на стоянке, выставила мне штраф на 58 евро», – заявляет водитель грузовика Эрик Векс.

92,2 проц. водителей считает, что на бельгийских автомагистралях слишком мало парковочных мест для грузовиков.

Состояние автостоянок

Проблемой в Бельгии является не только отсутствие автостоянок, но также состояние текущей инфраструктуры. 80% опрошенных заявили, что состояние автостоянок оставляет желать лучшего, указывая на слишком малое количество мусорных корзин и санузлов (1-2 душевые на автостоянку). Опрошенные отметили также низкий уровень безопасности на парковках.

Польские грузовики среди наиболее распространенных

Помимо результатов опроса, отчет BTB представляет также статистику о происхождении грузовиков, останавливающихся на бельгийских автомагистралях. Оказывается, что больше всего на них польских грузовиков – 26,92 проц.

Грузовики из Бельгии не попали даже в первую тройку и занимают, после Румынии и Литвы, четвертое место с результатом на уровне ок. 9 проц. Если же речь идет о фургонах с кабинами для сна, по расчетам BTB-ATBVV даже 87 проц. из них это транспортные средства с польскими номерами.