Количество дорожно-транспортных происшествий с участием грузовых автомобилей сокращается, но следует также улучшить безопасность уязвимых пользователей дорог. Кроме того, по-прежнему, слишком мало водителей этих транспортных средств использует ремень безопасности. В частности, именно такие выводы можно найти в опубликованном Volvo Trucks отчете, касающемся безопасности дорожного движения.
В докладе мы анализируем и описываем, почему и как происходят ДТП с участием грузовых автомобилей и что можно сделать для снижения риска ДТП и их последствий, – говорит Петер Уэллс, руководитель Группы по изучению реальных ДТП в Volvo Trucks.
“2017 Volvo Trucks Safety Report” был подготовлен на основе проведенного Volvo анализа ДТП, а также данных, полученных от различных органов в стране и в Европе. Одним из выводов отчета является необходимость сосредоточиться на уменьшении рисков для уязвимых пользователей дорог, таких, как пешеходы, велосипедисты и мотоциклисты.
За последнее десятилетие, количество дорожно-транспортных происшествий с участием грузовых автомобилей снизилось в Европе почти наполовину. Однако, количество ДТП, в которых пострадали уязвимые пользователи дорог, снизилось в меньшей степени, – говорит Карл Йохан Алмквист, Директор по безопасности дорожного движения и продукции Volvo Trucks.
Из всех людей, участвующих в ДТП с участием грузовых автомобилей и уязвимых пользователей, около 35 процентов имели серьезные травмы или погибли. Учитывая рост темпов урбанизации и растущее число транспортных средств и людей на дорогах, угроза будет расти.
Ключевое значение для предотвращения ДТП имеет обеспечение водителю хорошей видимости окружения автомобиля. В дополнение к зеркалам заднего вида, зеркалам на рампах и камерам заднего хода, имеются также угловые веб-камеры, которые позволяют вести наблюдение за передним правым углом кабины.
Из отчета следует, что все еще слишком мало водителей грузовиков пристегивает ремни», – сообщает Карл Йохан Алмквист.
Сокращение числа несчастных случаев является очень важным в масштабе целого мира. Поэтому мы делимся результатами наших исследований, в простой и понятной форме», – говорит Петер Уэллс.
Полный рапорт на английском можно почитать здесь: 2017 Volvo Trucks Safety Report.
