После недавнего обращения нидерландской транспортно-логистической организации Transport en Logistiek Nederland (TLN), в котором перевозчики выступили против обязательного обновления нового интеллектуального тахографа, Европейская комиссия изменила свое предложение.
Брюссель отказался от обязательного обновления устройства, которое из-за отсутствия сигнала OSMNA (Open Service Navigation Message Authentication) считалось переходным, сообщает TLN. Брюссель по-прежнему допускает возможность сделать это обновление обязательным в будущем.
Напомним, что с 21 августа этого года смарт-тахограф второго поколения станет обязательным для новых зарегистрированных большегрузных автомобилей. За шесть месяцев до вступления в силу этого требования уже было известно, что сигнал OSMNA, который должен был быть предоставлен Европейским космическим агентством (EUSPA), не будет доступен вовремя.
«Это никак не влияет на использование и функции тахографа», – подчеркивает TLN.
Действительно, тахограф будет иметь все свои функции, за исключением дополнительной проверки спутникового сигнала, которую должно было обеспечить OSMNA.
В связи с его отсутствием Европейская комиссия предложила, что когда OSMNA сделает сигнал доступным, перевозчики должны будут обновить свои тахографы. Однако, по расчетам нидерландской организации, дополнительные расходы на это обязательное обновление тахографов только для Нидерландов составят около 10,5 млн евро.
