Эта история о нарушении водителем ограничения скорости и его последствиях для перевозчика должна стать предупреждением для всех. Поскольку владелец компании не указал, кто управлял транспортным средством, польский суд наложил штраф на него. Мы узнали, какие санкции ждут в таких случаях перевозчиков из Беларуси, Украины или России.
Все началось с того, что в феврале прошлого года в Вейхерово (Польша) водитель микроавтобуса ехал 106 км/ч. Это означает, что он превысил допустимую скорость в населенных пунктах на 56 км/час. Нарушение правил дорожного движения зарегистрировал фоторадар Центра автоматизированного управления движением.
Фото с фоторадара было отправлено владельцу автомобиля. Предприниматель также получил бланки заявлений, в которых он мог указать лицо, которому он доверил транспортное средство. Несмотря на его обязательства, владелец компании отказался указать, кто управлял микроавтобусом на момент совершения правонарушения. Он лишь согласился принять штраф в размере 116 евро, надеясь, что этим дело закончится.
Слишком мягкое наказание для перевозчика
Однако, по мнению инспекторов Инспекции автодорожного транспорта (ITD), штраф за непредставление информации о водителе транспортного средства был недостаточен для грубого нарушения скорости. Поэтому они предприняли дальнейшие попытки установить личность водителя. Однако владелец компании не ответил на отправленную корреспонденцию. Поэтому инспекторы передали дело в суд.
Суд в Вейхерово не сомневался. На основе собранных доказательств он признал обвиняемого перевозчика виновным и наложил штраф в размере 1160 евро, а также судебный сбор в размере 132 евро. Прикрытие водителя, превышающего скорость в населенном пункте, оказалось дорогостоящим шагом.
Как насчет иностранного водителя и перевозчика?
Как аналогичная ситуация выглядит в случае иностранных водителей и перевозчиков? В интервью для Trans.INFO польская Главная инспекция автодорожного транспорта (GITD) сообщила, что в случае регистрации правонарушения, совершенного гражданином ЕС с помощью радара, запрос о владельце транспортного средства направляется в Национальный контактный пункт (KPK).
После получения необходимых данных проводятся дальнейшие разбирательства на основе национального законодательства, и эта процедура не отличается значительно от предусмотренной штрафной процедуры, применяемой к польским гражданам. Заявление, подлежащее заполнению, направляется по адресу проживания, указанному в KPK, а затем, в соответствии с выраженной волей, направляется штраф, установленный в соответствии с польским законодательством и тарифами штрафов.
Иная ситуация складывается в отношении правонарушений, совершенных транспортными средствами, зарегистрированными за пределами Европейского союза – в России, Украине или Беларуси. В связи с отсутствием баз данных невозможно определить владельца транспортного средства и, в частности, его адресные данные, в связи с чем отправка повестки становится невозможной.
Штраф за превышение допустимой скорости из Польши
Тем не менее, GITD приняла меры, направленные на уплату штрафов виновными водителями, управляющими такими транспортными средствами. В настоящее время на дорогах работает 75 инспекторов Центра автоматического надзора за дорожным движением (CANARD), которые перемещаются автомобилями без опознавательных знаков, оснащенными мобильными записывающими устройствами и имеющими постоянный доступ к системе CANARD. Это позволяет проверить, присутствует ли в системе автомобиль, наблюдаемый на дороге, и выбрать автомобиль для проверки.
На протяжении нескольких последних лет они наложили штраф в размере 4 200 штрафов наличными на водителей автомобилей, зарегистрированных в странах СНГ и Украине, чьи нарушения на дороге были увековечены на фотографии с фоторадара, на общую сумму 595 000 злотых (140 000 евро). Только в этом году было выставлено 1 000 штрафов для почти 650 нарушителей. Сумма уплаченных штрафов составляет 109 000 злотых (25 тыс. евро).