Представители компаний автодорожного транспорта России обратились к председателю правительства РФ Михаилу Мишустину с предложением ввести мораторий на уплату транспортного налога на 2020−2021 годы и освободить большегрузы от платы по системе «Платон» до 31 декабря 2021 г. 

В результате увеличения расходов, снижения производительности труда и эффективности использования транспортных средств наблюдается значительное ухудшение финансового состояния международных автоперевозчиков – отмечено в обращении, составленном Асмап совместно с Союзом транспортников России (СТР). Об этом сообщается на портале информационного агентства Регнум.

Перевозчики предлагают правительству РФ рассмотреть ряд специальных мер поддержки национальных международных перевозчиков:

– ввести мораторий на уплату транспортного налога на 2020−2021 годы; 

– предусмотреть освобождение от взимания платы за проезд по федеральным автомобильным дорогам по системе «Платон» в период с 1 апреля 2020 года по 31 декабря 2021 года; 

– обеспечить частичное субсидирование уплаты лизинговых платежей в 2020 году; 

– отменить или сократить срок обязательной самоизоляции водителей, осуществляющих международные перевозки, по их возвращении из зарубежных рейсов.

«Меры, предложенные Асмап, направлены как на снижение фискальной нагрузки и издержек при эксплуатации автотранспортных средств, осуществляющих международные перевозки, а также на исключение нехватки профессиональных водителей, осуществляющих международные перевозки», — отметили в ассоциации.

Отмена системы «Платон» – плюс или минус?

Временная отмена системы взимания платы с грузовиков является, скорее, минусом, чем плюсом, так как рано или поздно придется возвращать тарифы к прежним значениям, то есть повторно повышать их, что является психологически негативным аспектом. Считаю, что отмена «Платона» продлится до тех пор, пока не закончится карантин – заявил операционный директор логистической компании «Точка-Точка» Максим Алексеев.

«Послабление любой фискальной нагрузки имеет положительный отклик среди представителей бизнеса. Прежде всего, это благоприятно сказывается на операторах транспортных средств, а особенно на индивидуальных предпринимателях, занятых в междугородних грузоперевозках», — заявил он.

Однако, с другой стороны, подчеркнул Алексеев, только сейчас начала стабилизироваться ситуация с повышением ставки «Платона», так как бизнес стал более спокойно реагировать на ежегодные повышения. И перевозчики, и грузоотправители уже привыкли, что в себестоимости товаров и услуг заложен данный тариф.

По его словам, необходимость в такой мере, конечно, присутствует. Это помогает поддержать бизнес, особенно малый и средний, в сложные времена. Наибольшую выгоду получают индивидуальные предприниматели, владельцы небольших парков до пяти машин и самозанятые, так как они имеют наименьшую подушку финансовой безопасности.

«Не нужно забывать, что курс рубля играет, может быть, даже большую роль в ухудшении ситуации с затратами в грузоперевозках. И временная отмена «Платона» может их хоть немного, но компенсировать», — резюмировал Алексеев.

Отказ от «Платона» снизит цены в магазинах?

Остановка действия системы «Платон» на время пандемии коронавируса снизит издержки и позволит стабилизировать цены на продукты питания, – считает лидер «Справедливой России» депутат Госдумы Сергей Миронов.

«Необходимо остановить действие системы «Платон» на время пандемии коронавируса. Благодаря этому транспортные компании смогут снизить издержки на перевозку продуктов. Есть вероятность, что это приведет к сдерживанию, а, возможно, и снижению роста цен по всей цепочке от производства, доставки и до продажи продовольствия. Снизятся цены в магазинах», — считает Миронов.

Он напомнил, что еще до запуска системы «Платон» инициатива взимать деньги с большегрузов вызвала ожесточённые протесты водителей и критику экспертов, но систему запустили, и это стало одним из факторов роста цен.

Депутаты от «Справедливой России» ранее вносили в Госдуму законопроекты, предлагая остановить действие «Платона», заморозить или снизить тарифы за проезд фур по федеральным дорогам. Все они были отклонены.

Временная отмена «Платона» поможет ретейлерам

Решение временно отменить взимание платы может очень помочь бизнесу, считает начальник отдела российского экспедирования логистической компании «ДАКСЕР» Алексей Черкашин.

«Безусловно, данная мера снизит нагрузку на бизнес, но затронет она не всех, а лишь тех, кто связан с перевозками продуктов питания и товаров первой необходимости (ретейл). Одно остается непонятно — как будут определять, что именно перевозится в машине?» — отметил эксперт.

Он обратил внимание, что необходимость поддержки бизнеса была всегда, а в текущих условиях становится еще более актуальной. «Но необходимы меры, которые затронут всю сферу в целом, а не только ту часть, которая задействована в перевозках грузов первой необходимости», — пояснил Черкашин.

По его мнению, в качестве поддержки бизнеса государство также могло бы сдерживать роста цен на топливо.

Регнум/Фот. Platon.ru

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт