Хотя мир все еще борется с вызванным коронавирусом кризисом, благодаря возобновлению снабжения и дистрибуции товаров значение логистики опять растет. Учитывая уменьшение транспортных способностей, вызванных «эффектом погони», цифровые решения эффективно помогают управлять потоком товаров.
В начале года именно в Китае – производственном центре почти всех стран и движущей силе мировой экономики – началась пандемия COVID-19, которая охватила весь мир. После нескольких месяцев простоя в Китае уже можно заметить первые эффекты экономического оживления. Еще не во всех сферах, но они уже заметны в секторе промышленного производства. Например, статистическое управление в Китае опубликовало данные, свидетельствующие о росте в 3,9 процента в этом секторе в апреле 2020 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Также в других странах производство во многих секторах промышленности повторно набирает обороты. В частности, в автомобилестроении. В апреле основные игроки рынка – например Volkswagen и BMW – постепенно увеличивали свои производственные мощности.
Несмотря на трагические результаты, которые несет за собой пандемия COVID-19, она не вызвала полного закрытия внутренних, международных и межконтинентальных коммуникационных путей. Также добыча сырья, производственные предприятия и оборудования не были уничтожены, как например могло бы это произойти во время войны или стихийных бедствий. Не имел места также дренаж знаний, а точнее даже наоборот: именно в компаниях, которые в информатизации видят огромные возможности, а не риск, углублялись специализированные знания и разрабатывались новые решения.
Транспарентность на пути к экономическому оживлению
В связи с возобновлением глобального потока товаров, в сфере логистики необходима повышенная транспарентность, так как она поддерживает производственную отрасль и коммерческие субъекты в реализации транспортных задач. Только знания на тему точной локализации грузовиков и сырья, полуфабрикатов и конечного продукта позволяют спланировать и внедрить очередные этапы эффективного и оптимального с точки зрения ресурсов управления цепочкой поставок.
Сам термин «эффект погони» говорит о серьезном вызове. Много товаров, которые во время простоя оставались в месте производства или были просто там заказаны, раньше или позже будут введены на рынок. Они создадут серьезную нагрузку – наряду с ежедневными или еженедельными перевозками – на транспортные возможности.
Вытекающая из этого конкуренция на этапе погони приведет к транспортным решениям, которые будут значительно отличаться от тех более регулярных, действовавших до сих пор – морским путем, речным судоходством, грузовиками, по железной дороге, авиатранспортом или просто в качестве ручной клади после возобновления пассажирских перевозок. Загрузка морских и сухопутных терминалов и подъездных дорог к аэропортам, а также задержки, вызванные возобновленным или усиленным контролем на границах, введут помехи в процессы в неизвестном ранее масштабе.
Информатизация как свет в конце тоннеля
Во время кризиса стало понятно, что информатизация может помочь в ограничении негативного воздействия на бизнес-модели. Достижения цифровой эры помогут также экономике быстро вернуться к уровню до пандемии. Поэтому важно, чтобы каждое предприятие определило, какие цифровые инструменты может использовать, чтобы быстро выйти из кризиса.
В логистической отрасли могут помочь, например, решения, увеличивающие видимость цепочки поставок. Лишь получение в режиме реального времени информации о транспортных процессах, например о местонахождении автопарка или ожидаемом времени прибытия (ETA – анг. estimated time of arrival), позволит принимать обдуманные с экономической точки зрения решения в сфере отслеживания данной цепочки поставок.
С этой целью Synfioo предоставляет своим клиентам информацию из баз данных. Это обеспечивает гибкость процесса в сфере использования ресурсов в отдельных случаях, что в свою очередь приведет к большей надежности планирования на уровне макро. Ни оборудование, ни работники не останутся без дела длительное время, если обмен цифровыми данными предоставляет информацию, где их можно эффективно использовать в следующую очередь.
На этом этапе кризиса с уверенностью нельзя еще точно предвидеть развитие экономической ситуации, но значительное большинство экспертов прогнозирует быстрое оживление. Чтобы хорошо подготовиться к повторно растущему потоку товаров, рекомендуется использовать современные информационные решения. Это позволит минимизировать риск случайности во время планирования и внедрения необходимых логистических задач.
Фот. Pixabay