TransInfo

Платная скоростная трасса, которая поможет России увеличить транзитный трафик

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

Для создания возможностей побороться за транзитный трафик с традиционными морскими маршрутами доставки товаров из Китая и решить вопрос развития международного транспортного коридора Европа – Западный Китай, правительство России утвердило маршрут новой трассы Москва-Казань. Протяженность новой трассы – 729 километров.

Идея строительства такой новой скоростной трассы Москва – Казань обсуждается уже не первый год. Утвержденный маршрут прохождения по областям проложен в отдалении от М-7 и в обход крупных городов, но позволяет, с одной стороны, упростить вопросы землеотвода и вести строительство в „чистом поле”, а с другой – обеспечить развитие межрегиональных связей и появление новых точек роста.

До конца месяца межведомственная рабочая группа планирует завершить расчеты и представить их главе кабмина для выбора между реконструкцией М-7 до скоростной трассы или же строительством новой дороги.

Как новая трасса впишется в коридор „Европа – Западный Китай”

Портал „Будущее России. Национальные проекты”, оператором которого является ТАСС, собрал основные проблемы, которые накопились на трассе М-7 „Волга”. А кроме того, показал, как новая трасса Москва – Казань впишется в коридор „Европа – Западный Китай”, и какой эффект может дать экономике.

Платная скоростная трасса Москва-Казань

Скоростная трасса пройдет через Владимир, Муром, Арзамас, Сергач в Нижегородской области, Канаш в Чувашии и Шали в Татарстане. Такой маршрут подготовила госкомпания «Автодор», пишут «Известия».

Трассу планируется построить к 2025 году. Длина участка составит 729 км, расчетная скорость движения по трассе – 120 км/ч. На строительство потребуется 539,6 млрд рублей (7,63 млрд евро), из которых более 323 млрд рублей (4,57 млрд евро) предполагается привлечь за счет субсидий из федерального бюджета, 216,5 млрд рублей (3,06 млрд евро) – из внебюджетных источников.

Ист./фот. futurerussia.gov.ru

Теги