Система «Платон» позволяет собирать не только новые налоги, но и уникальные данные о дорожной ситуации в стране, считают Роман Горбачев и Надежда Мороз из Лаборатории волновых процессов и систем управления МФТИ.
Ключевая функция системы «Платон» — сбор налога на автотранспорт грузоподъемностью свыше 12 т за пользование федеральными трассами. На дорогах России появится около 2 млн транспондеров (приемо-передающих устройств), которые считывают информацию о перемещении грузовиков.
Но для ученых и аналитиков ценность системы состоит еще и в том, что полученные данные о передвижении грузовиков могут открыть новые способы управления дорожной ситуацией в стране и помочь изучить проблемы, которые обычно вызывает движение больших грузовиков на федеральных трассах.
Транспондеры и маршрутные карты составят детальную карту передвижений фур — при грамотной аналитике это может решить сразу несколько проблем. Так, полагают ученые, это позволит точнее прогнозировать урон дорожному покрытию (для его компенсации плату и ввели), оптимизировать логистические процессы, вводить ограничения скорости на нужных участках из-за интенсивного движения грузовиков и таким образом предотвращать ДТП.
У системы «Платон», считают Горбачев и Мороз, большой потенциал прогрессивного управления федеральными трассами страны.