Компания Dekra провела так называемый краш-тест с участием коммерческого автомобиля, в котором находился незащищенный груз. Последствия такого события драматические. Несмотря на это, во многих компаниях и для частных лиц соответствующее крепление – это «ненужные церемонии».
В соответствии с правилами груз, размещенный на автомобиле должен быть защищен от изменения положения или возможности вызова чрезмерного шума. К сожалению, законы не определяют точно, как такая защита должна выглядеть. Есть также много предпринимателей, которые эту процедуру считают потерей времени.
Dekra, крупнейшая в Германии и третья по величине в мире компания, занимающаяся аудитами и инспекциями в автомобильной отрасли, провела испытания автомобилей на безопасность (т.н. краш-тесты), которые показывают последствия отсутствия крепления груза в коммерческом автомобиле. Чтобы они были лучше видны, автомобиль был лишен боковых дверей.
Коммерческий автомобиль с неправильно защищенным грузом въезжает в стоящие легковые автомобили со скоростью 58 км/ч.
«Такие аварии очень часто происходят на автомагистралях», – подчеркивает Уве Хагеманн, аналитик компании Dekra из филиала в Билефельде.
Там водители часто менее внимательны, потому что они используют, например, телефоны. Внутри транспортного средства в процессе тестирования находилась стиральная машина, шины и штанга, но ни один из этих предметов не был предохранен.
В соответствии с ожиданиями груз во время столкновения не остался на своем месте – стиральная машина врезалась в сидение переднего пассажира, шины пролетели через лобовое стекло, а штанга, вонзилась в кабриолет, с которым столкнулся коммерческий автомобиль.
Конечно, ни пассажир, ни водитель коммерческого автомобиля не выжили бы в такой аварии. Также водитель легкового автомобиля спереди имел бы незначительные шансы на выживание.
Смотрите сами: