У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Почти 50 тыс. дальнобойщиков в Швеции получат продленные контракты и повышение заработной платы. Это произойдет благодаря новому соглашению, заключенному между главным шведским профсоюзом автомобильных перевозок и Профсоюзом работников транспорта в этой стране. Соглашение работодателей и профсоюзов предусматривает повышение заработной платы на 5,4 проц. и продление договоров на 29 месяцев.

Водители, которые воспользуются согласованными условиями, это сотрудники, нанятые членами Biltrafikens Arbetsgivareförbund и Transportföretagen – организации работодателей, объединяющих, в частности, транспортные компании. Соглашение обеспечит стабильность как им, так и их работодателям. Оно будет действовать до конца марта 2023 года, хотя в апреле 2022 года также были запланированы дальнейшие переговоры о заработных платах.

– Это ценно, что мы подписали новое соглашение, которое дает нашим компаниям-членам спокойствие в смутные времена. Поскольку соглашение действует в течение 29 месяцев, наши компании-члены имеют стабильные условия в течение более длительного периода. «Это имеет огромное значение, а также является необходимым, потому что пандемия коронавируса сильно ударила по обществу и влияет на промышленность», – сказал Маркус Дальстен, генеральный директор Biltrafikens Arbetsgivareförbund и Transportföretagen.

По данным шведской газеты «Transportarbetaren», повышение заработной платы будет разделено на четыре категории в зависимости от того, сколько стажа имеет каждый водитель. Первая категория предназначена для лиц, занимающихся профессией менее 2 лет, которым предоставляется базовая зарплата. Водители с 2-4-летним стажем получат повышение на 705 шведских крон в месяц (чуть более 69 евро). Работники, которые от 4 до 6 лет работают в профессии, получат на 818 крон больше (почти 80 евро), в то время как зарплаты людей с более чем 6-летним стажем увеличатся на 850 крон в месяц (почти 83 евро).

Маркус Дальстен считает, что долгосрочное соглашение устанавливает норму роста заработной платы на шведском рынке труда, а также обеспечивает хорошие условия для компаний. В то же время Дальстен утверждает, что стабильность соглашения поможет транспортному сектору страны достичь 70 проц. сокращение выбросов к 2030 г.

Фот. Scania

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт