Предложение о введении нового транспортного налога во Франции. Удивительно, но это не перевозчики должны платить его

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

Предложение о введении нового транспортного налога во Франции. Удивительно, но это не перевозчики должны платить его

Французское правительство предложило ввести новый транспортный налог. Решение необычно тем, что новый налог придется платить не перевозчикам.

С начала прошлого года во Франции разрабатывается новое законодательство (loi d’orientation sur les mobilités, сокращенно LOM, то есть закон о мобильности).  Французы хотели ввести виньетку для грузовиков весом более 12 тонн. В какой-то момент французское правительство планировало ввести этот сбор только для автомобилей из-за рубежа, но затем от этого плана отказались, чтобы в конце концов полностью отказаться от виньетки.

Инновационный подход к транспорту

Однако в середине мая в Париже произошел неожиданный поворот событий в отношении новых законов. Появилась альтернатива виньетке: новый экологический транспортный налог. Ее поддержала политическая партия «Вперёд, Республика!», имеющая большинство в Национальном Собрании (нижняя палата французского парламента). Интересно, что этот налог должен был бы уплачиваться не перевозчиками, а грузоотправителями.

«В течение нескольких лет все идеи правительства касались грузовых автомобилей или поставщиков транспортных услуг. Мы считаем, что это ошибка. Государство должно скорее облагать налогом заказчика (транспортировки – прим. ред.), а именно компанию, пользующуюся транспортными услугами», – комментирует в интервью для газеты Le Figaro Жан-Марк Ривера, генеральный секретарь Союза транспорта OTRE.

Депутаты Сесиль Мушотти и Лорианна Росси внесли соответствующую поправку, которая была поддержана другими членами партии «Вперёд, Республика!».

«Она направлена на установление принципа вклада (в бюджет – прим. ред.) заказчиков транспортировки («грузоотправителей») на основе данных о выбросах CO2 от заказанных транспортных услуг,» – объясняют французские депутаты.

По их мнению, это предложение является частью «инновационного и экологичного подхода к преобразованию энергетики и изменению модели мобильности».

«По нашим прогнозам, этот метод будет приносить доход в размере 2,2 млрд евро в год. Кроме того, это стимулировало бы компании к принятию более экологичного подхода к перевозке своих товаров. Это позволило бы продвигать инновационные «зеленые» транспортные компании,» – добавляет Ривера.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные