Баварский производитель Quantron представил модель Quantron QHM FCEV AERO, оснащенную системой топливных элементов мощностью 2 x 120 кВт от Ballard Power, т.е. инвестора марки грузовиков.
Автомобиль предназначен для тяжелых перевозок на длинные дистанции и оснащен водородным баком емкостью около 54 кг. Это позволяет ему проехать около 700 км.
От конкурентов водородных автомобилей его отличает отсутствие так называемого «рюкзака» для водородных баков, расположенного за кабиной. В QHM FCEV AERO водородный бак полностью интегрирован в конструкцию рамы с колесной базой 3900 мм. Это означает, что модель может использоваться со стандартными прицепами. Кроме того, автомобиль предлагается в версии с увеличенной до 116 кг емкостью бака для использования в Норвегии, что означает запас хода до 1500 км.
The Q-Days 2023 are proceeding fast, and definiely in the right direction.
After the #worldpremiere of the #QUANTRON QHM FCEV AERO truck, a number of customers had the chance to test it with the rest of the products, and we have received nothing but positive feedback. pic.twitter.com/P69RolRT25
— QUANTRON (@AgQuantron) April 26, 2023
Два топливных элемента мощностью 120 кВт расположены под кабиной водителя в месте, где в обычных грузовиках размещается двигатель внутреннего сгорания. Вместе с резервной батареей (115 кВт-ч) они приводят в движение электрическую ось с максимальной мощностью 550 кВт, которая оснащена двухступенчатой коробкой передач. В стандартном варианте в раме установлены баки для 53,8 кг водорода (под давлением 700 бар).
QHM FCEV AERO имеет новый аэродинамический пакет (включая спойлеры), который оптимизирует аэродинамику на 20 проц., что, по словам Quantron, увеличило дальность хода на 10 проц.
