TransInfo

Протесты испанских перевозчиков. Речь идет о перенаправлении движения на платные автомагистрали

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

Еще не прекратились протесты во Франции, а очередные препятствия готовят водителям испанцы. Каталонский транспортный сектор в очередной раз будет протестовать против обязательного перенаправления грузовых автомобилей с двух дорог на платные автомагистрали. После протестов в октябре и ноябре, отраслевые организации запланировали очередные блокировки.

Федерация предпринимателей автомобильного транспорта (FEAT) объявила сегодня так называемый медленный марш. Акция протеста начинается в 17 часов. Водители и перевозчики будут проводить демонстрации на следующих дорогах в Каталонии:

ТАРРАГОНА

Перевозчики и водители встретятся на стоянке под экономической зоной Riu Clar. Оттуда, в 17.00 они отправятся в медленном темпе в направлении А-27 / Т-11 / А-27 / А-7 (на север) и в сторону N-340 / AP-7 (въезд 32, Альтафулья на юг) и в сторону AP-7 (въезд 33).

На перекрестке Альтафулья, сразу на въезде на парковку № 32 на автомагистраль, грузовики должны остановиться на 30 минут. Затем отправятся в сторону съезда № 33 в направлении экономической зоны Riu Clar.

ТЬЕРРАС ДЕЛЬ ЭБРО

В регионе Тьеррас дель Эбро встреча водителей и перевозчиков планируется на перекрестке L’Aldea. Оттуда грузовики поедут в медленном темпе по дороге N-340 в Альканар, где развернутся, чтобы по тому же маршруту съехать с N-340.

БЕЛЛВИ

В Беллви, согласно сообщению FEAT, перевозчики соберутся под рестораном «101 bocatas» в 16:15. Затем отправятся по N-340 на юг к Эль Вендрель, где остановятся на полчаса (на перекрестке, ведущем к  въездам на C-32 и AP-7).

Причины протеста

Причиной для протестов испанских перевозчиков является перенаправление движения грузового автотранспорта в провинциях Таррагона, Барселона, Кастельон и Льейда с дорог N240 и N340 на платные автомагистрали AP-7 и AP-2. Несмотря на то, что это решение имело своей целью прежде всего улучшение безопасности и непрерывности движения на национальных дорогах, с самого начала вызывало возражения перевозчиков.

По обеим национальным дорогам в день проезжало прибл. 4 тыс. грузовиков. По оценкам FEAT, перенаправление движения стоит перевозчиков дополнительные 300-600 евро в месяц.

Фот. Twitter.com/Camionerosruta

Теги