Основная цель реконструкции – трехкратное увеличение пропускной способности до 6 тыс. транспортных средств в сутки (3,5 тыс. легковых, 2,4 тыс. грузовых, 100 автобусов).
В пункте пропуска будет предусмотрена реверсивная канальная система для оформления транспортных средств из 32 каналов – по 16 в каждом направлении, планируется установка стационарного инспекционно-досмотрового комплекса.
Технология автоматизированного распределения автомобилей
Кроме того, на территории республиканского пункта таможенного оформления будет внедрена технология автоматизированного электронного распределения автомобилей по стояночным местам.
Во время реконструкции „Каменного Лога” нагрузка и транспортные потоки будут перераспределены на другие пункты пропуска, расположенные на белорусско-литовской границе.