Растущие персональные расходы значительно повышают стоимость перевозки сборных грузов – следует из отчета немецкой транспортно-логистической ассоциации DSLV.
Согласно отчету «Индекс затрат на перевозку сборных грузов», представленному ассоциацией DSLV, стоимость выполнения операций по перевозке увеличилась в первой половине 2018 года на 6,6 проц. В течение последнего года расходы на персонал, составляющие 50,4 проц. от стоимости перевозки, повысились в этой отрасли на 10,3 проц. Это повышение на протяжении последнего года привело к увеличению совокупной стоимости перевозок на 5,2 проц., – подчеркивает немецкая ассоциация.
Что стоит за этой тенденцией? Усугубляющаяся нехватка водителей, как в перевозках на длительные расстояния, так и в региональной дистрибуции.
Другие расходы перевозчиков
В соответствии с DSLV рост прочих затрат был более умеренный. Вещевые расходы, доля которых составляет 35,6 проц., увеличились в данном периоде на 2,9 проц. На 2,5 проц. повысились расходы на топливо, составляющие в общей сложности 10,9 проц. от целого. На дорожные сборы немецкие перевозчики потратили на 2,1 проц. больше, чем годом ранее (доля дорожных сборов в расходах составляет 3,1 проц.). Здесь следует, однако, иметь в виду, что расходы немецких перевозчиков на дорожные сборы во втором полугодии 2018 г. вырастут гораздо больше ввиду расширения дорожного сбора на все федеральные дороги в Германии.
Цены также должны вырасти
Кадровая ситуация европейской транспортной отрасли становится все сложнее. Нехватка водителей ощущается практически в каждой стране, так что повышение зарплаты необходимо для привлечения сотрудников. Эксперты и представители отрасли отмечают, что в след за повышением зарплаты, должны как можно скорее увеличиться ставки за перевозки.
С призывом немедленного повышения ставок за перевозки на 15-20 проц. недавно обратились две организации перевозчиков в Венгрии. Федерация национальных частных перевозчиков (NiT Hungary) и Венгерская ассоциации автомобильного транспорта (MKFE) необходимым также считают повышение зарплат для водителей.
Также Ференц Лайко, глава венгерского оператора Waberer’s, обратил внимание на существующую ситуацию на рынке. По его словам, изменения в ценах на транспортные услуги необходимы.
Невозможно эффективно управлять ростом расходов без немедленного рассмотрения роста цен. «Кто не осмелится поднять цены, будет разорен». Нынешняя ситуация указывает на изменение в отрасли, а давление на прибыль ускорится, – оценил Лайко.
Из-за нехватки кадров повысить цены на услуги на 6 проц. решился также европейский лидер пищевой логистики Группа Nagel.
Ухудшающаяся в настоящее время ситуация на рынке не может быть уравновешена только нашими программами повышения эффективности, но также должна быть перенесена на рынок, – объясняет Бьерн Шнайдеркоттер, генеральный директор Nagel Group.