Расходы на оплату труда в транспортном секторе растут в Восточной Европе и падают на Западе
На Востоке растут, а на Западе падают расходы на оплату труда в транспортном секторе, которые составляют приблизительно одну третью часть от расходов по осуществлению предпринимательской деятельности и подвергаются воздействию различных тенденций в разных регионах Европы.
Разница между расходами по осуществлению предпринимательской деятельности способствовала созданию сильной конкуренции со стороны восточно-европейских компаний, которые благодаря низким расходам могли на Западе Европы предлагать низкую стоимость перевозок. Западные страны воспринимают эту практику как несправедливую и пытаются бороться с т.н. «социальным демпингом», который используется восточными предпринимателями.
Снижение расходов на Западе
По данным испанской ассоциации перевозчиков Astic, в течение последнего десятилетия можно было наблюдать за снижением расходов на оплату труда в странах Западной Европы при их одновременном росте в Восточной Европе. Для выполнения анализа был принят уровень расходов на оплату труда в Нидерландах в 2005 и 2015 г. как базовое значение (100). В Западной Европе расходы на оплату труда возросли только в Бельгии и Италии и только там они превышают уровень, отмеченный в Нидерландах. По данным представленного выше анализа, расходы на оплату труда в транспортном секторе в 2015 году в Германии были ниже, чем голландские, примерно на 6,1% (на 3% в 2005 году), а во Франции на 5,1% (на 0,1% выше в 2005 году). В то время как расходы на оплату труда в Испании были в 2015 году ниже даже на 15,5% по сравнению с голландскими (и на 12% ниже в 2005 году).
Рост в Восточной Европе
В свою очередь, увеличение расходов на оплату труда было зарегистрировано в странах Восточной Европы, таких, как Польша, Чешская Республика, Венгрия, Болгария, Словения и Румыния. В Словении трудовые расходы достигли наивысшего уровня среди вышеупомянутых стран, хотя они по-прежнему ниже на 14% от средних расходов, понесенных транспортными компаниями в Голландии.
Среднее транспортное предприятие в Болгарии или Румынии несет соответственно ок. одной пятой и одной третьей расходов, которые должны нести голландские компании. Поляки, чехи и венгры, тратят около половины того, что голландцы.
Несмотря на огромные различия между странами Востока и Запада, мы наблюдаем тенденцию, которая ведет к равновесию в Европе. Уже сейчас расходы на оплату труда в Словении выше, чем в Испании.