Виолета Булк, комиссар ЕC по вопросам транспорта, ответила на письмо группы европарламентариев касательно ускорения разбирательств против Германии, Франции и Австрии. Речь идет о национальных законах, регулирующих минимальную заработную плату.
Комиссар Булк сообщает в ответе, что все дела о нарушении европейских свобод в настоящее время приостановлены. По оценке Европейской комиссии, только европейские законодательные решения, такие как Пакет мобильности могут обеспечить единые правовые стандарты, а не разбирательства о нарушении права в Суде ЕС.
По словам депутатов Центрально-Восточной Европы, ответ Комиссар Булк в отношении разбирательств против Германии, Франции и Австрии, является неудовлетворительным.
Он не обеспечивает предприятиям в сфере транспорта юридической чистоты, в которой они так сильно нуждаются. Комиссар подтверждает, что разбирательства были приостановлены на время работы над Пакетом Мобильности и из-за отсутствия прогресса как в Парламенте, так и в Совете и, что задумается над соответствующими действиями. Европейская комиссия сегодня должна иметь готовый план действий», – комментирует евродепутат Данута Язловецка в письме в Trans.INFO.
«Такой расплывчатый ответ сильно волнует не только меня, но и транспортные компании. Поэтому мы не отступим и будем требовать от Комиссии подробностей. Комиссия является хранительницей Договоров и ее обязанностью является обеспечение того, что право ЕС соблюдается», – добавляет Язловецка.
Полный текст ответа ниже:
Commissioner @Bulc_EU admit suspension of infringement procedures of #Milog #LoiMacron #LSDBG as it is linked to the „progress on the legislative proposal which is part of #Mobilitypackage.”
There is no progress due to some countries breaking agreementshttps://t.co/FDdivQ2BUh pic.twitter.com/3GDM1Gceqb— Martina Dlabajova (@Mdlabajova) 3 września 2018
Призыв евродепутатов
Письмо по вопросу ускорения разбирательств против Германии, Франции и Австрии группа евродепутатов направила комиссару Булк в середине июля этого года.
Мы обеспокоены ситуацией, в которой оказался европейский транспортный сектор. Уже несколько лет европейские перевозчики, за счет национальных законов, действующих в некоторых странах ЕС, работают в правовом хаосе», – жаловались в письменной форме евродепутаты.
Разбирательства идут уже более трех лет. Европейская комиссия не ответила на вопрос, является ли и в какой степени было нарушено право ЕС, оставив европейских перевозчиков в правовой неопределенности.
Напомним: разбирательство в отношении Германии (Milog) началось в мае 2015 г. Против Франции (Loi Macron) – в июне 2016 г., в свою очередь, против Австрии (Lohn und Sozialdumping-Bekämpfungsgesetz – LSD-BG) – в апреле 2017 года.