Мобильный шиномонтаж. Замена, ремонт, покупка грузовых шин в Германии

Эту статью можно прочитать в 5 минут

Мобильный шиномонтаж. Замена, ремонт, покупка грузовых шин в Германии

Наиболее частыми обращениями в службу помощи международным грузоперевозчикам Аwhelp 24 являются звонки с просьбой помочь заменить на грузовике или прицепе неисправную шину.

Колесо грузовика или прицепа вещь достаточно дорогая. Если взять наиболее распространённый размер 315 /70 R 22,5 марки Michelin X Multi Z, то цена в Германии составляет 560 евро за колесо… Немногим меньше стоят такие же колеса марки Bridgestone,  Conti Goodyear, Fulda.

Где купить дешевые колеса в Польше, Литве, Латвии, в Украине или Белоруссии знают практически все местные перевозчики. Можно не спеша запросить предложения от продавцов и шиномонтажей, поторговаться, получить хорошую скидку за количество покупаемых колес, да еще и отсрочку платежа…

Совсем другое дело, когда колесо для грузовика нужно за границей в Германии, Австрии, Франции. При чем срочно и часто в нерабочее время, вечером, ночью и прямо на автобане в паре метров от несущихся рядом автомобилей…

Что делать в таком случае? Ведь сам владелец машины находится в это время в Варшаве, Кракове, Риге или Минске. Водитель автопоезда, в большинстве случаев, не может сам снять колесо и поменять его на запасное. Грузовик не легковая машина, нужен компрессор с мощным гайковертом,  специальный гидропресс или, на крайний случай большая кувалда, что бы отлепить, буквально приклеенное колесо от ступицы.

При том что целое колесо с диском для полуприцепа 385/65 R 22,5 весит порядка 120 кг. И это не предел. Для справки колесо от карьерного самосвала Белаз весит больше пяти с половиной тонн.

Часто  бывает, что запасное колесо на грузовике или прицепе тоже пустое. Либо водитель забыл в гараже домкрат, или он есть, но не работает. Либо еще десятки причин.

Выход один, вызывать службу выездного шиномонтажа. Они имеют все оборудование для монтажа и демонтажа колес. Знают, как обезопасить место вынужденного ремонта грузовика на немецком автобане. И имеют большой навык работы на дороге.

Но здесь сразу возникают другие проблемы. Что бы в Германии вызвать, эвакуатор, аварийную службу или шиномонтаж, нужно знать куда и кому звонить. В объединённой Германии примерно 13.100 км скоростных автомагистралей или автобанов. Плюс 39600 км дорог федерального значения. И все они поделены между фирмами по эвакуации и шиномонтажа.

Для заказа эвакуатора или выездного шиномонтажа кроме знания немецкого или английского нужно еще и прогарантировать оплату, иначе никто на дорогу не поедет даже днем, не говоря про ночь или праздничный день.

У водителя почти никогда наличных денег нет. А замена колеса на дороге — это почти всегда стоит больше 1000 евро.

Поэтому для международных грузоперевозчиков уже 20 лет хорошей помощью является служба Awhelp 24. Ее сотрудники говорят на немецком, английском, польском, русском, литовском, латвийском , украинском , румынском, французском и испанском языках. А также имеют огромный практический опыт организации ремонта грузовиков всех марок в Германии, Австрии, Швейцарии.

Главное, если колесо вышло из строя (лопнуло или просто из него вышел воздух), установить, что еще сломано. Часто повреждаются электрокабеля, поворотники , воздушные тормозные шланги. Мы просим водителя посмотреть все это, сделать на телефон фото и выслать нам. Это помогает избежать дополнительных затрат за повторный выезд, уже для ремонта поврежденных частей и деталей.

При вызове на место поломки службы шиномонтажа, наши диспетчеры делают от 5 до 10 звонков в близлежащие станции шиномонтажа, которые имеют собственные выездные сервисы и выясняем, кто имеет в данный момент нужную марку и размер колес. Плюс возможность выехать для замены колеса на автобан. Сравниваем их ценовые предложения, согласовываем предложенные суммы с владельцем автомобиля и даем заказ на выезд.

При выходе из строя колеса можно хорошо сэкономить, если машина не груженная и водитель сможет сам доехать до ближайшего стационарного шиномонтажа. В этом случае диспетчеры службы Awhelp24 запрашивают локацию поврежденного автомобиля и выясняют кто из стационарных шиномонтажей находится вблизи. Это как правило от 2 до 10 км. Там же можно решить вопрос и по ремонту шины в Германии. Либо о покупке б/у колеса. Цена от 100 -150 евро, в зависимости от размера, состояния и марки. Будь-то колесо на мега полуприцеп   445/45,R 19,5 марки Goodyear, Matador , Conti или .455/40 R22,5

Наиболее сложно оказывать помощь владельцам старых грузовых микроавтобусов спринтер, VW -LT , Renault, Citroen ,которые зачастую сами являются и водителями этих автомобилей. Из нашей практики. Позвонил водитель грузовика спринтер 2002 года из Румынии. Вопрос – где и как в Германии купить бывшее в употреблении колесо  225 /75 R16 марки Fulda . У него лопнуло такое, он самостоятельно поставил запасное, проехал метров 200 и запасное то же  вышло из строя. Цена в 600 евро за выездной шиномонтаж его просто вывела из себя. После долгих разговоров и предложений диспетчер службы Awhelp24 нашел в двух километров от места поломки шиномонтаж . Там  были в наличии два нужных б/у колеса с дисками. Водитель пешком пошел туда. Сбил цену до 50 евро за оба колеса , плюс в качестве бесплатного бонуса, его вместе с колесами довезли до грузовичка…

Возникла проблема в Германии?

Телефон: 0049 9771178 99 97

Эл. Почта: info@awhelp24.com

Viber: 0049 170 737 53 54

WhatsApp: 0049 151 503 00 916

www.awhelp24.com

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные