Росавтодор пытается опровергнуть влияние акции дальнобойщиков на поставки продуктов. По его мнению, информация о сбоях с поставками продуктов в российские магазины может быть вызвана обеспокоенностью граждан ростом цен и не связана с бессрочной акцией дальнобойщиков, пишет RNS. Но даже если это так, разве это что-то меняет?
В Росавтодоре призвали не преувеличивать реальные последствия акций дальнобойщиков в регионах на рынок грузоперевозок и ритейла.
Жалобы были или нет?
Ранее общество защиты прав потребителей (ОЗПП) «Общественный контроль» опубликовало текст обращения к премьер-министру Дмитрию Медведеву с просьбой не допустить «надвигающийся кризис снабжения продуктами и товарами первой необходимости». Роспотребнадзор, в свою очередь, ответил RNS, что обращений в службу о сокращении ассортимента на полках магазинов не поступало.
Всего за период с середины марта до настоящего дня нами зарегистрировано 116 заявлений из 34 регионов Российской Федерации, в которых граждане сообщают как конкретные факты заметного снижения ассортимента продуктов питания в предприятиях розничной торговли, так и отмечают существенный рост цен на отдельные позиции, — говорится в обращении ОЗПП.
По мнению Росавтодора, в ОЗПП связали обращения граждан, взволнованных угрозой изменения цен на отдельные товары, с протестными акциями водителей большегрузов.
На самом деле протеста не существует?
По данным Росавтодора, в акциях принимает участие «менее сотой доли процента всех участников грузоперевозок», число «простаивающих» машин — около сотни по всей стране. Совсем другое говорят организаторы стачки и бастующие дальнобойщики, которые уверяют, что стачка охватила всю страну, а участие в ней принимают тысячи людей.