Это просто крик души, нужны высококлассные специалисты в транспортной отрасли, очень нужны, особенно в автомобильной отрасли и сфере мультимодальных перевозок”, – заявила Елена Шерышева, заместитель директора департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии на Международной конференции КСТП/РУТ (МИИТ).
Для стран ЕАЭС рынок труда стал общим почти 10 лет назад. Однако, по словам Шерышевой, за минувшее десятилетие кадры, которые работают на совместных транспортных и инфраструктурных объектах, не отвечают качественным запросам.
Поднять качество сотрудников должно профессиональное образование, но сквозного образования в сфере транспортных технологий для всех стран ЕАЭС нет. Транспортное образование – это новая сфера евразийского интеграционного объединения. Новые транспортные проекты предусматривают гармонизацию и инвентаризацию образовательных программ. Прежде всего речь идет об инженерном образовании транспортной сферы, это сквозное образование, и оно присутствует во всех государствах – участников ЕАЭС”, – констатировала Е. Шерышева.
В сегодняшних реалиях сотрудники транспортных предприятий должны изучать языки, международное право, а также законы и нормативную базу не только пяти стран, которые входят в Евразийский экономический союз, но и множества других, включая Китай, с которым Россия активно разрабатывает возможности сотрудничества.
По словам Ректора пекинского информационного профессионально-технического института Ван Цзяцун, в текущий момент развитие инноваций в дорожной сфере и научно-технической сфере Китая находится на одном из самых высоких уровней в мире. И поэтому специалисты из других стран, которые участвуют в перевозочном процессе, должны соответствовать этому высокому уровню.
Технологии развиваются. Невозможно отделить науку и технику от развития транспортной отрасли. Мы, представители высшего профессионального обучения, обеспечиваем полный комплекс транспортных технологий”, – сказал Ван Цзяцун.
На сегодняшний день одна из главных задач Китая – внедрить в Высокоскоростные железнодорожные магистрали искусственный интеллект, а также и в другие транспортные проекты, пояснил Ван Цзяцун. Возможно, скоро новые технологии в большой степени смогут заполнить вакансии транспортной отрасли.