Российские власти запустили эксперимент для внедрения электронной транспортной накладной (ЭТрН) и электронного путевого листа (ЭПЛ). Он будет проводиться до 30 октября 2020 г. на территории Москвы, Татарстана, Московской, Калужской, Рязанской областей и Краснодарского края.
Дигитализации подлежит почти 3 млрд первичных документов, ежегодно оформляемых перевозчиками. Согласно Министерству Транспорта, проект позволит повысить безопасность дорожного движения за счет цифровизации предрейсового контроля технического состояния транспортного средства и медосмотра водителя. „Цифра” сократит также издержки бизнеса, ускорит и упростит прохождение контрольно-надзорных процедур.
Макет единой государственной информационной системы для сбора, обработки и хранения данных из ЭПЛ и ЭТрН разрабатывает ФГУП „ЗащитаИнфоТранс”. Система обеспечит обмен юридически значимыми данными в режиме онлайн между всеми участниками перевозки: от коммерческих платформ документооборота до государственных органов исполнительной власти.
По итогам эксперимента будут внесены предложения об изменении нормативных правовых актов и сформирована дорожная карта для внедрения ЭПЛ и ЭТрН на территории Российской Федерации.
Для реализации эксперимента до 28 февраля будет создана Межведомственная рабочая группа, включающая представителей МВД, ФНС, Минтранса, Ространснадзора, Росавтотранса, Ассоциации “Цифровой транспорт и логистика” (ЦТЛ).
2-2,5 проц. от годового оборота перевозчиков
Ассоциация ЦТЛ совместно с Национальным союзом экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) организуют в рамках эксперимента взаимодействие платформ электронного документооборота (КОРУС Консалтинг, Directum (Synerdocs), Э-КОМ) и участие крупнейших грузоперевозчиков и агрегаторов (ГК Совтрансавто, ГК Деловые линии, Сельта – перевозчик сети Магнит», АПХ Мираторг, Агро-Авто – перевозчик Х5 Retail Group, XPO Logistics, FM-Logistics, Яндекс.Такси).
“Ведение бумажного документооборота составляет 2-2,5 проц. от годового оборота перевозчиков. К этому надо приплюсовать время при прохождении административных процедур и проверок, отсутствие сквозной интеграции данных и дублирование одной информации для разных проверок. И поэтому оцифровка транспортных документов на государственном уровне, создание единых стандартов обмена данными между госорганами и бизнесом – масштабные и важнейшие шаги для развития отрасли”, – подчеркнул в свою очередь директор Ассоциации ЦТЛ Антон Замков.
Фот. PwC