Позже, 1 сентября 2022 года была запущена Государственная информационная система электронных перевозочных документов, с помощью которой чиновники перевели в электронный вид транспортную накладную, сопроводительную ведомость и заказ-наряд. С марта сюда добавят путевой лист.
1 марта 2023 года путевые листы можно будет оформить в электронном виде (но возможность оформления бумажных пока сохраняется). Подписывать их можно будет как усиленной квалифицированной, так и усиленной неквалифицированной электронной подписью.
Кроме того законодательно закреплены изменения.
- В основной состав реквизитов теперь не будут входить наименование и номер путевого листа
- Вместо информации о владельце транспорта теперь нужно указывать данные лица, которое оформляет путевой лист.
- Если авто взято в аренду (по договору аренды транспортного средства с экипажем), путевой лист оформляется арендодателем.
- Лист должен быть заполнен до выпуска авто на линию (сейчас формулировка звучит как “до начала выполнения рейса водителем”).
- Когда водитель оформляет путевой лист в электронном виде, он должен предъявить его для сверки грузоотправителю в электронном или бумажном виде.
- Поменяются правила внесения показаний одометра, а также указаний даты и времени.
Еще в новых правилах более конкретно расписаны виды перевозок (коммерческие, для собственных нужд, работа спецсредств) и сообщения (городские, пригородные и междугородние). И владелец транспорта имеет право включать в путевой лист дополнительную информацию, учитывая нюансы перевозки.
Бумажный электронный лист официально будет в обращении до 2029 года, но чиновники говорят, что по факту его скорее всего отменят раньше. Ведь уже в 2024 году накладную планируют оставить только в электронном виде, а к ней вскоре добавят остальные документы.
