Российские водители с 2021 года смогут использовать систему ЭРА-ГЛОНАСС во время оформления ДТП по европротоколу. Автомобилисты не должны будут фотографировать повреждения машин – страховщики получат данные автоматически.
В настоящее время в России более половины ДТП регистрируются без вызова ГИБДД. До конца года технические средства автоматического учета аварий планируется интегрировать с автоматизированной информационной системой (АИС) ОСАГО. Это позволит осуществлять обмен данными между ЭРА-ГЛОНАСС и АИС ОСАГО, считает глава Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс.
К середине текущего года РСА подготовит документацию для разработки программного обеспечения, которое будет передавать данные с транспортного средства в зашифрованном виде в государственную систему ЭРА-ГЛОНАСС, а затем отправлять их в АИС ОСАГО, а затем в конкретную страховую компанию для расчета выплат.
Европротокол – как оформить ДТП
Напомним, что европротокол действует, если столкнулись только два автомобиля, оба водителя имеют полисы ОСАГО, пострадавших в ДТП нет, а ущерб не превышает 400 тысяч рублей (5,7 тыс. евро).
Оператор системы ЭРА-ГЛОНАСС, ОАО „ГЛОНАСС”, также готовится к внедрению этой услуги. Вместе с требованиями РСА к терминалу, который может передавать информацию об обстоятельствах направления аварии в момент столкновения и профиле удара (ускорения или замедления, графика ударной нагрузки), эти требования закреплены в действующих национальных стандартах.
На предприятии также внедрен программно-аппаратный комплекс, позволяющий проверять правильность работы опытных образцов технических средств контроля информации об аварии.
Сейчас в стране модулями ЭРА-ГЛОНАСС оснащено более 4,8 млн автомобилей (с 2017 года их ставят на все новые и импортные автомобили в России). Они способны сделать экстренный вызов и передать местоположение и данные автомобиля, который попал в аварию (цвет, марка, vin-номер) в оперативные службы. После внедрения новых модулей ЭРА-ГЛОНАСС водителю достаточно будет нажать кнопку SOS системы экстренного реагирования после аварии, чтобы отправить все данные в страховую компанию. Такие устройства уже разрабатываются.
Две кнопки – вузов помощи и передача данных об аварии
Как пояснил Александр Соколов, директор по телематическим решениям компании itelma, аппарат компактен и устроен по принципу „все в одном”. Это повышает надежность и упрощает установку на автомобиль.
Модуль имеет две кнопки: одна для вызова помощи, если система ЭРА-ГЛОНАСС не сработала автоматически во время аварии, а другая для передачи данных об аварии страховщикам. Устройство пока недоступно на рынке, и компания не раскрывает его цену.
В другой компании-производителе модулей ERA-ГЛОНАСС, подобное устройство сейчас стоит $ 200-250. Блок с расширенной функциональностью будет стоить немного дороже.
Тестирование слишком дорогое
Главным препятствием для внедрения технологии является отсутствие запроса со стороны автомобильной промышленности. Новые устройства придется тестировать, в том числе с помощью краш-тестов, а это дорого. В пресс-службе Kia motors Russia and CIS (официальный дистрибьютор Kia) сообщили, что говорить о готовности к установке нового типа модулей преждевременно, так как необходимо внести изменения в регламент и переаттестовать все автомобили.
Группа ГАЗ, АвтоВАЗ и российские представительства Hyundai и Toyota отказались от комментариев. Представители Volkswagen, Renault и Nissan на момент публикации не ответили на запросы. Она готова интегрировать сервис взаимодействия со страховщиками в свои автомобили УАЗ, сообщили в пресс-службе компании. Они заверили, что смогут быстро перенастроить блок ЭРА-ГЛОНАСС на модель Patriot, если услуга будет востребована.
Установка модуля ЭРА-ГЛОНАСС с расширенными возможностями не освободит автовладельцев от оформления документа, который должен быть подписан обоими участниками ДТП. им все равно придется заполнить уведомление о несчастном случае и отправить в страховую компанию бумажное заявление о выплате компенсации. Но вам не нужно будет фотографировать ущерб за максимальную оплату в 400 тысяч рублей (максимум без фотографии-100 тысяч рублей).
– Могут возникнуть проблемы с качеством фотографий, если авария произошла вечером или ночью. Если у вас есть блок ЭРА-ГЛОНАСС с расширенными возможностями, то момент столкновения транспортных средств и место аварии будут автоматически зафиксированы. Схема аварии и повреждения при этом, как и раньше, описаны в извещении, – отметили в ОГА.
По мнению юриста, использование системы экстренного реагирования не должно быть единственным способом подтверждения факта ДТП – это откроет лазейки для страховых компаний, чтобы отказать в выплатах: если система не сработала из-за отсутствия связи или повреждения автомобиля при ударе.
transler.ru/Фот. Trans.INFO