SNAP, поставщик умных платежей в отрасли грузоперевозок, составил рейтинг самых опасных европейских дорог для дальнобойщиков, сравнив среднегодовое количество смертельных столкновений грузовых автомобилей с общей дорожной сетью страны. Компания проанализировала данные с 2010 г. по 2020 г.
По результатам анализа, первое место занимает Болгария. „40 проц. всех ДТП с участием грузовых автомобилей в Европе произошло в сельской местности, что свидетельствует о необходимости развития инфраструктуры безопасности дорожного движения за пределами автомагистралей”, – сообщает пресс-служба компании.
Второе место занимает Польша и Чехия. Здесь стоит отметить, что в Болгарии количество смертельных происшествий с участием грузовиков в год больше, чем в этих двух странах вместе взятых. Четвертое и пятое место заняла Румыния и Литва, хотя с рейтингом только немного хуже Польши и Чехии.
Рейтинг самых опасных дорог Европы для дальнобойщиков
| Место | Страна | Количество смертельных ДТП на 10 тыс. км дорог | Рейтинг опасности |
| 1 | Болгария | 3.697067296 | 369 |
| 2 | Польша | 1.856026079 | 185 |
| 3 | Чехия | 1.622395176 | 162 |
| 4 | Румыния | 1.620539177 | 162 |
| 5 | Литва | 1.553818627 | 155 |
| 6 | Германия | 1.432162363 | 143 |
| 7 | Люксембург | 1.379786133 | 137 |
| 8 | Словакия | 1.21112406 | 121 |
| 9 | Великобритания | 1.182377306 | 118 |
| 10 | Португалия | 1.182147165 | 118 |
Рейтинг основан на данных ONS и Европейской комиссии за период с 2010 по 2020 г.
Основные причины аварий с участием грузовиков
Авторы отчета также проанализировали данные о причинах дорожно-транспортных происшествий с участием водителей грузовых транспортных средств. Правда, отчет включает данные только по Великобритании. Аналитики сосредоточились на периоде с 2012 по 2021 год.
Так, наиболее распространенной причиной несчастных случаев является ошибка или неправильная реакция водителей (88 проц. всех ДТП). Непродуманные действия являются причиной 9,5 проц. происшествий, а невнимательность – почти 7 проц. Слепая зона большегруза оказалось виновата 6 проц. аварий. Это 2 726 дорожно-транспортных происшествий с участием грузовиков.
Согласно данным отчета, большинство ДТП происходит в светлое время суток (56 проц.), при этом каждое четвертое происходит в период с 15 до 17 часов – в часы пик. В среднем по Европе на 10 тыс. км дорог приходится менее одного ДТП с участием грузовых транспортных средств со смертельным исходом.
Самые безопасные дороги
Авторы отчета составили также карту уровня безопасности на европейских дорогах. Исследования показали, что наименее опасными странами для водителей грузовиков оказались Дания, Австрия и Швеция.
Безопасные дороги для водителей грузовиков находятся также в двух прибалтийских странах – Латвии и Эстонии, причем дороги этой второй страны попали в список самых безопасных в Европе.
Венгерские, словенские, нидерландские и французские дороги также имеют схожий уровень безопасности для дальнобойщиков.
Рейтинг опасности на дорогах Европы
Фот. SNAP/snapacc.com
Авторы отчета заявили, что цель исследования не в том, чтобы назвать самые опасные страны, а в том, чтобы подчеркнуть насколько важна работа водителей грузовиков и на сколько важно обеспечить дальнобойщикам безопасные условия труда.
Напомним, Евросоюз намерен достичь нулевой уровень смертности и серьезных травм на дорогах к 2050 году (миссия „Vision Zero”), а эти исследования, по мнении SNAP, должны помочь осведомить, сколько еще работы надо сделать в этом направлении.
