У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Северная столица стала первым городом в России, который запретил въезд  грузовикам класса «Евро-3» и ниже. Запрет касается транспортных средств имеющим разрешенную максимальную массу более 8 тонн.

Запрет вступил в силу 28 января. Повод – шум, который мешает горожанам, и выхлопы, загрязняющее воздух.

Регулировать движение грузового транспорта по дорогам города можно за счет ограничения проезда таких машин в жилых районах, – заявили в петербургском Комитете по благоустройству. 

В ведомстве отметили, что такое ограничение «соответствует целям национального проекта «Экология». Но первым из всех регионов России на такое решился пока только Петербург.

Но есть исключения. Как сообщили в Комитете, пропуска, ранее полученные грузоперевозчиками для проезда в административных границах Петербурга, продолжают действовать до срока их окончания, несмотря на экологический класс транспорта.

Давно готовились к переходу

По словам Максима Роскова, гендиректора ООО «ЛАРМ», которое занимается арендой и лизингом транспортных средств, переоборудование одной машины может стоить до 1 млн руб. 

Я узнавал, это порядка $11 тыс., по крайней мере для тех моделей американских грузовиков, которые использует моя компания. Это далеко не те 5–10 тыс. руб., о которых заявляют власти», — сказал он РБК. В его компании под новый стандарт подходит примерно 30% машин, добавил Росков для РБК.

Эксперт отметил, что, хотя часть грузоперевозчиков давно готовились к переходу, все еще есть большое количество машин, у которых не определен экологический стандарт.

Мы пытались отказываться от машин на Евро-2, но помимо уже имеющихся машин есть автомобили с неустановленным классом, которые ввозились из-за границы 10–15 лет назад, когда никто экологический класс не фиксировал».

Фот. Википедия

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт