Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC), дочерняя компания Daimler, объявила о начале производства своих грузовиков на водородных топливных элементах в течение ближайшего десятилетия. Автомобили eCanter уже ездят в нескольких европейских мегаполисах.
Производитель eCanter объявил, что серийное производство транспортных средств начнется в конце 20-х годов. Это является частью стратегии, в соответствии с которой до 2039 г. Daimler планирует достичь нейтрального баланса по выбросам CO2 при эксплуатации (tank-to-wheel) новых грузовиков и автобусов на рынках «триады», т.е. Европы, Японии и стран NAFTA (Североамериканское соглашение о свободной торговле, охватывающее США, Канаду и Мексику).
По данным компании MFTBC, которая хочет выполнить положения климатического соглашения, заключенного в Париже, нейтральные по выбросам CO2 транспортировки будут осуществляться исключительно с помощью электромобилей с питанием от аккумуляторов или водорода. Таким образом, электрические модели будут введены во всех сегментах транспортных средствх, предлагаемых производителем.
На Токийском автосалоне в 2019 году компания MFTBC представила Vision F-CELL, легкий грузовик, работающий на топливных элементах. В транспортном средстве используется высокоэнергетический водород высокого давления, что позволяет ему проехать до 300 км и значительно сокращает время заправки до менее чем 10 минут.
Fuso F-Cell – это новая версия eCanter, которая серийно выпускается с 2017 г. Это электрический грузовик с РММ 7,5 т, питающийся от аккумулятора и заряжаемый от розетки. Его дальность пробега на одной зарядке составляет около 100 км. Автомобиль оснащен двигателем с максимальной мощностью 129 кВт и максимальным крутящим моментом 390 Нм, шестью высоковольтными литий-ионными батареями (каждая 4 мА 20 в и 13,8 кВт/ч). Полная зарядка транспортного средства с помощью станции быстрой зарядки занимает около полутора часов.
С марта этого года два электромобиля FUSO eCanter используются компанией An Post в Дублине. Таким образом, An Post стал первым в мире поставщиком почтовых услуг, достигшим статуса нулевой эмиссии углекислого газа в столице.