У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Латвийский транзитный коридор имеет возможности получать дополнительно 9 млн тонн грузов – это грузы, которые сейчас через Белоруссию идут в Калининград, заявил газете «Dienas Bizness» член правления и совладелец логистической компании «Euro Rail Trans» Айнар Шлесерс.

«Euro Rail Trans» – это латвийско-российское предприятие, партнером которого является «РЖД логистика». «Наша цель – содействовать грузопотоку на латвийском направлении. Взаимные санкции ЕС, США и России создают очень сложную ситуацию для Латвии», – сказал Шлесерс, добавив, что проблемы молочников и рыбопереработчиков приходится решать «нам самостоятельно».

На вопрос о целях «Euro Rail Trans» бывший политик ответил, что цель состоит в привлечении большего количества грузов, и сейчас есть возможность привлечь в латвийский транспортный коридор дополнительно 9 млн грузов, которые сейчас через Белоруссию и Литву идут в Калининград. «Мы хотим, чтобы Литва открыла для Латвии свой рынок, как мы открыли его для Литвы.

Мы хотим, чтобы латвийский перевозчик мог свободно везти грузы с границы Латвии и России до самого Калининграда», –  сказал Шлесерс.

На вопрос, что нужно для этого сделать, он ответил, что над этим должно серьезно работать «Латвияс Дзелзцельш», так как нужно соглашение между российской и латвийской железными дорогами. «Сегодня литовцы, используя закрытый рынок, получают от калининградского транзита огромные деньги, которыми дотируется Клайпедский порт», – пояснил Шлесерс.

Источник: tvnet.lt

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт