Французские службы начали усиленные проверки соблюдения этого правила «Пакета Мобильности», и скорее всего взыскания получали не только компании из Румынии. Но пока только Румынская ассоциация перевозчиков (UNTRR) сообщила, что перевозчики столкнулись с проблемами.
Не менее 10 румынских компаний попали под расследование, они обвиняются в «нарушениях правил перевозки». Если вина будет доказана, то владельцам компаний грозит штраф до 30 тыс евро, а также есть большая вероятность тюремного заключения до 1 года.
Представители компаний говорят о том, что такие проверки начались с обычного контроля на дороге, затем инспекторы выясняли, что дальнобойщик провел в пути больше месяца.
После этого перевозчикам стали приходить письма от французской инспекции DREAL с уведомлением о подозрении в нарушении правил перевозки. Речь идет о нарушении Регламента 561/2006 от 15 марта 2006 г. о гармонизации отдельных положений социального законодательства о дорожном движении, измененного и дополненного Указом 1054/2020 об обязанности водителя вернуться домой .
Перевозчики защищаются, они говорят о том, что в законе предусмотрен отказ водителя от возвращения на базу. Как говорится, «наше дело предложить». Бизнесмены говорят, что нередко такое возвращение крайне неудобно водителю и он отказывается пользоваться возможностью. Румынские перевозчики обвиняют французские службы контроля в том, что документация их не интересует, и они просто открывают административные дела. Первые слушания по ним должны состояться до конца года.
Французский юрист UNTRR Смаранда Ругина рассказала, что не менее 10 компаний должны будут представлять свои аргументы в суде и доказывать, выполнили ли они свои обязательства в соответствии с законом. Для суда будут иметь значения все нюансы.
В частности, как говорится в Указе, «предприятие должно документировать, как оно выполняет это обязательство, и хранить документацию в своих помещениях, чтобы ее можно было предоставить проверяющим органам по запросу».
