Небольшим ростом числа зарегистрированных грузовиков закончился 2019 год в Европейском союзе. На это сильно повлияли слабые результаты декабря. В секторе коммерческих автомобилей рост был несколько выше. Только за последний месяц 2019 года их количество увеличилось почти на 9 проц. во Франции, почти на 8 проц. в Великобритании и на 180,3 проц. в Швеции!
Конец года не был оптимистичным для отрасли. За последний месяц в целом по Европейскому союзу было зарегистрировано на 9,4 проц. меньше грузовиков свыше 3,5 т, чем за тот же период 2018 года. Даже основные рынки ощутили негативную тенденцию – в Германии снижение количества зарегистрированных новых автомобилей превысило 12 проц. В Италии – 11,7 проц., во Франции – 10,5 проц.
Слабое второе полугодие отразилось на результатах всего 2019 г. Всего было зарегистрировано на 0,9 проц. больше транспортных средств, чем в 2018 г. Ключевые рынки справились довольно хорошо:
– Великобритания + 9,5 проц.
– Германия + 4,2 проц.
– Франция + 1,5 проц.
– Испания + 1,1 проц.
«Единственным ключевым рынком со снижающимся спросом была Италия (с результатом -7,6 проц.)» – отмечает ассоциация производителей автомобилей ACEA, которая собрала вышеуказанные данные.
Менее крупных грузовиков
Ненамного лучше ситуация выглядит в сегменте грузовиков с РММ свыше 16 т. В этом сегменте число регистраций в ЕС за весь 2019 год выросло в сумме на 0,1 проц. Несмотря на то, что почти на всех ключевых рынках был отмечен рост, за исключением Великобритании (+9,2 проц.), рост был небольшим:
– Испания + 2,8 проц.
– Франция + 2,1 проц.
– Германия + 1,9 проц.
Также в этой категорией не очень хорошо справилась Италия. Там количество регистраций новых транспортных средств сократилось на 7,7 проц. по сравнению с предыдущим годом.
Опять же, на это сильно повлиял слабый декабрь. За последний месяц в целом по ЕС прибыло автомобилей на 13,6 проц. меньше, чем год назад, «что делает его шестым очередным месяцем падения спроса в 2019 году», – комментирует ACEA.
Основной причиной такого снижения является введение с 15 июня 2019 года обязательных новых цифровых тахографов в грузовиках.
Это привело к очень большому двузначному падению на большинстве основных рынков. В Германии падение превысило 20 проц. В Великобритании – 15 проц, во Франции достигло почти 12 проц.
Швеция удивила
Чуть лучше выглядит ситуация в сегменте коммерческих автомобилей. За весь 2019 год в ЕС было зарегистрировано почти на 3 проц. больше транспортных средств, чем в 2018 году, а это означает, что на дорогах появилось 2,1 млн. новых автомобилей.
«Все пять ключевых рынков отметили рост, при чем особый вклад имели Германия (+6,9 проц.) и Франция (+4,5 проц.)», – комментирует ACEA.
Декабрь закончился ростом числа регистраций более чем на 8 проц. по сравнению с предыдущим годом. Из ключевых рынков лучшими оказались Франция (+ 8,7 проц.) и Великобритания (+ 7,8 проц.), а немного хуже – Германия (+ 1,6 проц.). Уменьшение отметили: Испания (-8,2 проц.) и снова – Италия (-3,1 проц.)
«Исключительный результат на шведском рынке коммерческих автомобилей (+ 180,3 проц.) можно объяснить повышением годового дорожного налога, касающегося 2020 г.», – добавляет ассоциация.
Фот. Trans.INFO