Из-за негативного влияния войны работодатели оптимизируют расходы и очень часто сокращают размер заработных плат как действующим, так и новым работникам. Причем снижение зарплат не всегда зависит от востребованности профессий.
“В условиях неопределенности и нестабильно действующей экономики возврат к довоенному уровню зарплат во всех профессиональных сферах пока невозможен. Чем дольше будет продолжаться война, тем сложнее будет восстанавливать и коммерческую деятельность бизнеса, и экономику в целом. По самым оптимистичным прогнозам, восстановление доходов до довоенного уровня будет длиться 3-5 лет”, – говорится в прогнозе экспертов.
Заработная плата дальнобойщиков в Украине
В Украине существует несколько менее или более популярных вариантов оплаты труда водителей грузовиков. Это могут быть посуточные, процент от величины фрахта, ставка за километраж или фиксированная ставка.
По подсчетам finance.bigmir.net, в довоенный период, рабочее время дальнобойщика, который занят грузоперевозками по Украине, в среднем составляло 22-26 дней.
В случае процента от величины фрахта, водителю грузовика начисляется от 10 до 15 проц. заработка транспортной компании от грузоперевозок. В данном случае все зависит от транспортного средства и того, сколько ТС в состоянии заработать. Размер заработанного фрахта прямо пропорционален грузоподъёмности автомобиля, на котором занят водитель.
Так, газель могла заработать до 30-40 тыс. грн., тягач двадцатитонник с полуприцепом до 60-80 тыс. Отсюда легко подсчитать зарплату водителя дальнобойщика в Украине:
- Газель – 30000*15%+25*50=4500+1250=5750 грн.
- Еврофура – 80000*15%+25*50=12000+1250=13250 грн.
На международных перевозках размер самого фрахта существенно выше, а значит и заработок водителя больше.
Если оплата труда водителей зависит от километража, каждый перевозчик платит по-разному. Диапазон ставок колеблется от 1 до 1,4 грн/км. Для расчета берется общая величина пробега, включая холостые переезды. К примеру, если водитель проехал на грузовике 8 тыс. км в месяц, то из расчёта 1 грн/км он заработает 8 тыс. грн.
Кроме того, многие водители имеют фиксированный размер з/п, и дополнительно командировочные. Величина ставки рассчитывается индивидуально, исходя из особенностей автомобиля, грузоподъемности и опыта водителя.
По данным портала work.ua, на данный момент “Дальнобойщик” в Украине зарабатывает 32500 грн, а в Киеве 35 тыс грн. Это медиана заработных плат за последние 3 месяца. Диапазон, который содержит медиану, выделен на графике.
Рынок труда водителей в Украине
Сегодня на рынке автотранспортных услуг Украины действует около 62 тыс. автотранспортных компаний, осуществляющих перевозки грузов. В 2020 году количество действующих лицензий на международные перевозки составило 14705, из них 4305 также на перевозки опасных грузов.
В общей сложности украинские транспортные компании располагают 43907 тягачами, 7414 легкими коммерческими автомобилями (например, фургонами) и 7727 другими грузовыми средствами, предназначенными для автомобильного грузового транспорта. Всего автопарк грузовых автомобилей в Украине составляет более 59 тыс. транспортных средств.
Подробнее о рынке труда водителей грузовых транспортных средств в Украине, а также других странах, Вы можете узнать в специальном материале Trans.INFO “Рынок труда водителей грузовиков. Заработная плата, условия, перспективы”.
