В зимний период на водителей грузовиков ложится дополнительная и хлопотная обязанность по очистке грузовика от снега. Проблема заключается в том, что работодатели чаще всего не обеспечивают водителей соответствующими инструментами, а подходящих установок по-прежнему мало, по крайней мере, в некоторых странах.
В Европе, согласно правилам дорожного движения, транспортное средство, участвующее в дорожном движении, должно быть оборудовано и эксплуатироваться таким образом, чтобы его использование не угрожало безопасности лиц, управляющих им, или других участников дорожного движения, не нарушало порядок движения на дороге и не подвергало опасности кого-либо. Закон гласит, что при использовании транспортного средства в дорожном движении необходимо обеспечить водителю достаточное поле зрения.
В некоторых странах, как например, в Германии, каждый профессиональный водитель перед началом движения должен убедиться, что его грузовик находится в хорошем состоянии и на нем можно безопасно ехать. Поэтому он также обязан удалить с грузовика лед и замерзший снег. В противном случае он совершает административное правонарушение, которое наказывается штрафом (в Германии он составляет 80 евро) и штрафными баллами.
Полиция немецкого города Гёрлиц представила обновленный список мест, где находятся пункты очистки снега для грузовых автомобилей.
Полезные решения
Проблема снега и льда на крышах грузовиков, которая подвергает риску других участников дорожного движения и за которую перевозчики и водители могут получить штраф, побуждает производителей решений для транспорта разрабатывать новые инструменты.
Одним из примеров является система Krone Ice Protect, которая предотвращает отложение снега и льда на тенте крыши.
“Система повышает безопасность движения и эксплуатации автопарка, а значит, и безопасность всех участников дорожного движения”, – говорит д-р габ. Франк Альберс, управляющий директор по маркетингу и продажам компании Krone.
Krone
А вот как это работает – водитель может управлять системой Krone Ice Protect непосредственно через панель, прикрепленную к передней стенке транспортного средства. Затем шланг между тентом крыши и стойкой каркаса тента заполняется воздухом из бортовой системы сжатого воздуха. Затем тент поднимается примерно на 175 мм. Это создает своего рода скатную крышу, позволяя массам воды и снега соскальзывать с крыши во время стоянки. Производитель утверждает, что это противодействует возможному образованию льда.
Krone утверждает, что после активации системы Krone Ice Protect время заполнения составляет приблизительно 90 секунд. Перед началом движения воздух снова выпускается нажатием кнопки или нажатием тормоза, а тент возвращается в исходное положение – свободный от снега и льда.
