У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Доставка товаров на последней миле составляет более половины от общей стоимости цепочки поставок, говорится в отчете компании Cushman & Wakefield «Last link – Quantifying the Cost». Сокращение последней мили принесло бы огромную экономию.

Под термином последней мили авторы отчета понимают заключительную стадию цепочки поставок в секторе e-commerce, которая осуществляется с помощью коммерческого автомобиля или электрического велосипеда в городской или сельской местности до пункта доставки или дома получателя.

В соответствии с мнением экспертов Cushman&Wakefield,  последняя миля оказывает решающее влияние на сроки и стоимость доставки, сокращая время в пути между городским складом и пунктом доставки, так называемого расстояния STEM.

Анализ четырех основных европейских рынков (Лондон, Париж, Мадрид и Милан) показывает, что сокращение расстояния STEM всегда снижает общую стоимость последней мили. Его сокращение всего на 10 минут принесло бы ежегодную экономию в размере 1 млн евро.

Как можно это сделать?

Консалтинговая компания предлагает создать дистрибьюторские центры в самых людных городах. Городские склады, несмотря на более высокую арендную плату, чем в загородных центрах, позволяют сократить время езды водителей и расходы на оплату их труда, снизить расход топлива, а также оптимизировать использование коммерческих автомобилей.

«Важнейшим выводом доклада является то, что снижение транспортных расходов должно быть главной целью любой стратегии последнего звена в цепи поставок, а правильный выбор местоположения оказывает гораздо большее влияние на конечный уровень затрат, чем уровень арендной платы», – комментирует Йоанна Синкевич, партнер, директора отдела промышленных и логистических площадей в Cushman&Wakefield.

Фот. Business Panasonic

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт