Власти Франции направили в Еврокомиссию информационную ноту, в которой объясняют детали введенного с начала сентября запрета на получение дневного и недельного отдыха в транспортном средстве до 3,5 т.
Французский запрет на отдых в автобусах вызвал большой ажиотаж в транспортной отрасли и вызвал много сомнений. Поэтому власти Франции направили в Еврокомиссию информационную ноту, в которой объясняют причину введения запрета, способ его применения и санкционирования в случае нарушений.
Напомним, что Указ № 2020-1104 ввел новые санкции для перевозчиков, которые принуждают своих работников проводить дневной или недельный отдых на борту легкого транспортного средства или в месте проживания, не обеспечивающем условий безопасности, комфорта и гигиены.
В письме, отправленном в Брюссель, французы объясняют, что водитель, независимо от того, работает ли он с перевозчиком по трудовому договору или работает на основе самозанятости, не может находиться в транспортном средстве до 3,5 тонн ни во время дневного, ни во время недельного отдыха. Этот запрет распространяется как на компании с местонахождением во Франции, так и в любом другом европейском государстве.
Водителям строго запрещено находиться в кабине транспортного средства, в его задней части, в конструкциях на крыше, таких как спальная кабина (так называемый «спальник»), а также в палатках рядом или вблизи транспортного средства.
Первый штраф за ночлег водителя в транспортном средстве до 3,5 т
6 октября во французском департаменте № 17 после осмотра микроавтобуса сотрудники выдали водителю штраф за ночлег в транспортном средстве. Водитель сразу же должен был заплатить 750 евро. Кроме того, его направили в гостиницу, чтобы там он мог провести легальный отдых.
Санкции за отдых в транспортных средствах достигают 1,5 тыс. евро и могут быть повышены до 3 тыс. евро в случае очередного нарушения.
Фот. Trans.INFO
