TransInfo

Спорное решение суда о манипулировании тахографами. Какова ответственность водителя, а какова перевозчика?

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

В Италии Кассационный суд вынес недавно решение Кассационного суда о манипулировании тахографами. Он объяснил, какие последствия должен нести за него водитель, а какие – его работодатель.

2 мая 2019 г. Первая секция Кассационного суда Италии вынесла решение о манипулировании тахографом, – сообщает итальянский транспортный портал trasportoeuropa.it. Цель судебного решения заключалась в том, чтобы уточнить, является ли мошенничество такого рода преступлением или же оно должно наказываться в рамках административного разбирательства.

Итальянская полиция начала привлекать как водителей, так и владельцев транспортных средств к ответственности за манипулирование тахографом на основании статьи 437 Уголовного кодекса Италии. В соответствии с этим положением, манипулирование устройствами для предотвращения несчастных случаев на производстве (включая тахограф) является уголовным преступлением.

После вынесения первых обвинительных приговоров водителям в соответствии со статьей 437 Уголовного кодекса Италии были поданы апелляции, а затем кассационные жалобы. В новом постановлении суд развеял все сомнения.

В соответствии с постановлением № 18221 от 2 мая 2019 года за манипулирование тахографом по статье 437 Уголовного кодекса несет ответственность только перевозчик. Водитель, с другой стороны, несет ответственность только за нарушение ст. 179 Дорожного кодекса, которое наказывается штрафом.

Кассационный суд вынес решение в отношении водителя, который манипулировал тахографом с помощью 4 магнитов, чтобы добраться домой пораньше. Судьи посчитали, что мужчина должен быть наказан штрафом только за нарушение вышеуказанной нормы Дорожного кодекса.

Однако если манипуляции совершаются непосредственно работодателем или по его просьбе, работодатель будет нести ответственность за преступление в соответствии со статьей 437 Уголовного кодекса.

Теги