Хоргос – один из нескольких железнодорожных переходов на китайской границе, где осуществляется перевалка между поездами колеи 1435 и 1520 мм. В последние годы, в связи с растущим объемом железнодорожных перевозок на Новом шелковом пути, сухой порт стал узким местом, где часто возникали заторы, и поездам приходилось долго ждать оформления.
В прошлом году для устранения этих проблем путем расширения железнодорожной и перегрузочной инфраструктуры были расширены мощности контейнерного терминала – власти Казахстана ввели в эксплуатацию новый комплект рельсовых путей шириной 1435 мм. Благодаря этому загруженный терминал на казахстанско-китайской границе может обрабатывать больше транзитных поездов – с 10 до 20 поездов в день.
Инвестиции позитивно сказались на результатах работы терминала. „В 2022 году терминал Хоргос обслуживал в среднем 19 поездов в направлении Китай-Европа, а максимальное количество таких поездов, оформленных за один день, составило 27”, – сообщает агентство Синьхуа. В 2020 году через Хоргос прошло 4722 контейнерных поезда
Напомним, поезда, следующие в Китай через этот сухой порт, перевозят 140 различных категорий грузов, включая машины и детали машин из Германии или сырье из стран Центральной Азии. Грузы отправляются в провинции Хэбэй, Хэнань, Цзянсу, Гуандун, Шанхай и Чунцин. В настоящее время через Хоргос проходит 76 различных интермодальных маршрутов.
Основные континентальные международные транспортные железнодорожные коридоры Евразии
Источник: ERAI