Поправки к закону о жидком топливе обяжут закупщиков вводить биодобавки в бензин и дизельное топливо — для чистоты выхлопов транспорта
В Эстонии были приняты поправки к закону о жидком топливе. Они обязывают закупщиков с мая 2018 г. вводить в бензин и дизельное топливо биодобавки. Такое требование содержится в инструкциях Евросоюза, предусматривающих к 2020 г. довести долю биодобавок в автомобильном топливе до 10% и более.
Биодобавки к бензину и дизельному топливу позволят сделать транспортный сектор более экологически чистым
Законопроект об использовании биодобавок к топливу ориентируется на требования ЕС, согласно которым к 2020 году биотопливо для транспортного сектора должно давать 10% всей энергии, полученной из топлива. Эстония — единственное государство ЕС, которое пока не присоединилось к этому обязательству, сообщила министр экономики и инфраструктуры Кадри Симсон. Биотопливо производится из возобновляемых источников энергии, в том числе отходов, растительных и животных жиров, семян рапса. Среди производящих биотопливо стран — соседи Эстонии Финляндия и Литва.
Ранее было сообщено, что, по мнению экспертов, Евросоюзу придется отказаться от планов по наращиванию оборотов биоэнергетики. В противном случае ему придется массово закупать в третьих странах коровий навоз (он лучше рапса) и древесные отходы.
Принятый Евросоюзом план перехода на возобновляемые источники энергии не учитывает имеющиеся запасы сырья — такой вывод сделали экологи из организаций „Транспорт и окружающая среда” и Birdlife Europe. Эксперты указали также на тот факт, что количество биологических отходов, пригодных для производства биотоплива, ежегодно снижается благодаря стремительному развитию безотходных технологий, замкнутых циклов переработки.
Источник: sputnik