У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Животные – это очень требовательный и деликатный «груз». Практика показывает, что некоторые из них получают травмы или погибают в результате плохих условий перевозки. Проверки показывают, что зачастую они перевозятся слишком долго без перерывов для отдыха, поения и кормления, с неподходящей техникой вождения (например, резкое торможение и быстрое прохождение поворотов).

Чуть более десяти лет назад в Европейском союзе начали действовать измененные, ужесточенные правила, касающиеся условий перевозки живых животных. Это вызвало, в частности, изменения в конструкции специализированного подвижного состава.

Во время перевозки необходимо обеспечить животным комфортные условия. Поэтому существенными являются состояние транспортных средств, вентиляция, чистота, перегородки, замки, полы (подстилка), освещение, погрузочно-разгрузочное оснащение. Перевозчик также должен соблюдать Постановление министра инфраструктуры, в котором определены такие вопросы, как:

– условия перевозки,

– продолжительность и частота перерывов на маршруте,

– максимальное время в пути.

Транспортное средство должно обеспечивать, в частности, приток воздуха (изолированная жесткая крыша или брезент), защищать животных от неблагоприятных погодных условий и предотвращать их бегство или выпадение.

Конструкция грузовиков для перевозки животных

Транспортные средства для перевозки животных выглядят довольно типично, они похожи друг на друга. Как правило они основаны на стальной раме корпуса и имеют крышу, управляемую гидравлическими цилиндрами, изготовленную из сэндвич-панели. Это позволяет поднять крышу на несколько десятков сантиметров, что позволяет увеличить грузовое пространство отдельных ярусов, обеспечивая при этом лучшую вентиляцию.

Статья доступна только зарегистрированным пользователям

Животные – это очень требовательный и деликатный «груз». Практика показывает, что некоторые из них получают травмы или погибают в результате плохих условий перевозки. Проверки показывают, что зачастую они перевозятся слишком долго без перерывов для отдыха, поения и кормления, с неподходящей техникой вождения (например, резкое торможение и быстрое прохождение поворотов).

Чуть более десяти лет назад в Европейском союзе начали действовать измененные, ужесточенные правила, касающиеся условий перевозки живых животных. Это вызвало, в частности, изменения в конструкции специализированного подвижного состава.

Во время перевозки необходимо обеспечить животным комфортные условия. Поэтому существенными являются состояние транспортных средств, вентиляция, чистота, перегородки, замки, полы (подстилка), освещение, погрузочно-разгрузочное оснащение. Перевозчик также должен соблюдать Постановление министра инфраструктуры, в котором определены такие вопросы, как:

– условия перевозки,

– продолжительность и частота перерывов на маршруте,

– максимальное время в пути.

Транспортное средство должно обеспечивать, в частности, приток воздуха (изолированная жесткая крыша или брезент), защищать животных от неблагоприятных погодных условий и предотвращать их бегство или выпадение.

Конструкция грузовиков для перевозки животных

Транспортные средства для перевозки животных выглядят довольно типично, они похожи друг на друга. Как правило они основаны на стальной раме корпуса и имеют крышу, управляемую гидравлическими цилиндрами, изготовленную из сэндвич-панели. Это позволяет поднять крышу на несколько десятков сантиметров, что позволяет увеличить грузовое пространство отдельных ярусов, обеспечивая при этом лучшую вентиляцию.

Отдельные платформы должны быть оснащены подвижными перегородками. Кузов должен быть оснащен системой блокировки и предохранения. Это механическая система, состоящая из нескольких комплектов (обычно 4-6) втулка-шкворень (в зависимости от длины корпуса). В задней части кузова необходимо оборудовать трапом (со складными боковыми барьерами и дверями). Пары створок дверей должны иметь такие размеры, чтобы можно было закрывать отдельные транспортные ярусы.

Грузовое пространство должно быть разделено на сектора, что исключает риск скопления животных в одной части кузова.

Кузов должен быть уплотнен таким образом, чтобы предотвратить утечку отходов за пределы транспортного средства, а также утечку с верхних ярусов на нижние ярусы.

Дополнительные требования предъявляются к перевозке свиней.  Транспортная зона должна состоять из трех ярусов (полов), один из которых (нижний) должен быть неподвижным, а два – подвижными.

Перевозка животных с мониторингом

Транспортные средства для перевозки животных, в дополнение к строгим техническим требованиям, должны также отвечать требованиям, следующим из специальных правил. Помимо принудительной вентиляции, требуются также системы регистрации температуры, системы поения животных, а также GSM-модули для мониторинга.

Перевозки животных по европейским дорогам контролируются спутником для облегчения выборочного ветеринарно-санитарного контроля. Для перевозчиков это означает необходимость установки GPS-передатчиков в «животном подвижном составе».

Каждой особи должно быть предоставлено достаточно большое пространство для того, чтобы она могла стоять и лежать, а также иметь доступ к воде и корму. Соответствующая температура воздуха для животных составляет 5-30 гр. C. Общая вместимость резервуаров для воды должна составлять не менее 1,5 проц. от максимального веса при погрузке. Эти резервуары должны быть оснащены системой контроля уровня воды, а система поения должна гарантировать животным доступ к воде в каждом отсеке.

Директива ЕС полностью запрещает перевозку молодых животных на расстояние более 100 км.

Специальные грузовики

Бывает, что перевозчик животных становится производителем транспортных средств. Так было в случае компании Plavac. Первоначально она занималась торговлей и транспортировкой крупного рогатого скота за границу, а уже более 15 лет занимается также производством транспортных средств для перевозки животных. Она монтирует электронные весы и помогает в их легализации.

Компания Jegger является одним из ведущих производителей подвижного состава. Она предлагает, среди прочего, закрытые кузова, предназначенные для перевозки различных видов животных (не требующих определенной температуры транспортировки), защищая их от воздействия внешних факторов: дождя, снега, ветра.

Существует множество вариантов исполнения, например, со сплошными стенками, стенками с вентиляционными отверстиями, закрываемыми задвижками или брезентом, крышей из алюминиевых панелей, крышей с алюминиевой конструкцией, покрытой ламинатом, крышей из брезента.

Промежуточная рама изготовлена из алюминия, пол из противоскользящих алюминиевых панелей, герметичный, стенки из анодированных алюминиевых панелей. Используются два ряда фрезерованных профилей, алюминиевый трап, поддерживаемый газовыми пневмоцилиндрами. На трапе устанавливаются алюминиевые перегородки, предохраняющие животных во время погрузки и разгрузки. Внутри установлены перегородки, разделяющие животных. В стандартное оснащение входят также канализационные клапаны, установленные в полу.

Поставщики транспортных средств подчеркивают, что, по сути, каждое транспортное средство изготавливается по индивидуальному заказу клиента, что позволяет полностью привести его в соответствие с потребностями.

Правила погрузки, постоя и езды

Законодательство ЕС разъясняет, каковы обязанности водителя/организатора перевозки животных. Прежде всего, при планировании транспортировки необходимо учитывать погодные условия, убедиться, что все животные пригодны для перевозки. Важно, чтобы животные загружались и разгружались аккуратно и правильно, и чтобы у них были все необходимые идентифицирующие документы.

Рекомендуется загружать только тех животных, которые подходят для транспортировки. Грузовик должен быть припаркован как можно ближе к месту погрузки и разгрузки, избегая (насколько это возможно) экстремальных погодных условий. Перед погрузкой необходимо проверить перегородки, пространство и вентиляцию, правильность подачи корма и воды, а также исправность системы поения животных. Стоит проверить, как действует мониторинг температуры.

Необходимо проверить лицензию перевозчика и проводника, разрешение, а также свидетельство об утверждении транспортного средства.  

Необходимо обеспечить адекватные условия кормления/поения на каждой стоянке. Должен быть также разработан план действий в чрезвычайных ситуациях для адекватного реагирования на непредвиденные события. В случае задержки или ДТП необходимо связаться с организатором перевозки (тесное сотрудничество между перевозчиком и грузоотправителем), чтобы составить наилучший план по защите животных и минимизации их страданий.

Чисто практические рекомендации для водителей, перевозящих живых животных, включают, например, спокойное вождение, плавное переключение передач, особую осторожность на поворотах и, по возможности, постоянную скорость. Следует избегать резкого торможения. При планировании следует учитывать необходимость максимального сокращения маршрута, например, проезда по автомагистралям (вопрос автодорожных сборов).

Фот. Commons.wikimedia.org/NotrucksNolife/CC BY 2.0

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт