Казахстан не допускает доставку груза через свою территорию, если в транспортной операции на территории третьей страны была выполнена перецепка или перегрузка на грузовое транспортное средство, зарегистрированное не в стране первого автоперевозчика. Это значит, что доставку грузов в Казахстан должен выполнять или единый на все трассе перевозчик, или перевозчики из одной страны регистрации.
Сейчас перевозки между ЕС а Беларусью и Россией осуществляются именно по схеме перецепки/перегрузки в приграничной зоне, из-за чего у белорусских и российских перевозчиков возникали проблемы: нарушение предусматривает задержание транспортного средства и уплату большого штрафа, пишет trans.ru.
Несколько месяцев назад Россия, Беларусь и Казахстан договорились о временных послаблениях: для перевозчиков из ЕАЭС до 1 января 2023 г. был снят запрет на доставку грузов в Казахстан с перецепкой/перегрузкой. Если оно не будет продлено, с нового года запрет снова начнет действовать.
Обращаем внимание автомобильных грузоперевозчиков, что действие части второй пункта 48 и пункта 51 Правил применения разрешительной системы автомобильных перевозок в Республике Казахстан в международном сообщении, утвержденных (…) для перевозчиков, зарегистрированных в государствах-членах Евразийского экономического союза, приостановлено только до 1 января 2023 г.”, – сообщает Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси.
На данный момент белорусское ведомство ничего не знает о дальнейших намерениях Казахстана. „Информация о дальнейшем продлении действия данного решения в настоящее время отсутствует”, сообщает белорусский Минтранс.
Редакция Trans.INFO обратилась в казахстанское министерство с вопросом о дальнейших планах Казахстана. Мы немедленно обновим статью, как только получим ответ.