Среди возможных грузов упоминается заполнение свободного места на грузовых самолетах ананасами или лососем на обратных рейсах с Гавайев или Аляски. Представитель Amazon не стал комментировать эти сообщения.
Американский гигант начал осуществлять собственные авиаперевозки в 2016 г., а сегодня его флот насчитывает около 100 самолетов. Еще в конце 2021 г. компания Джеффа Безоса искала тяжелые транспортные самолеты. Они должны были позволить ей “получать товары непосредственно с заводов в Китае и распределять их на остальных континентах собственными силами, не полагаясь на посредников”.
Казалось, что компания хочет конкурировать с такими гигантами курьерской доставки, как UPS или FedEx. Последующие инвестиции, такие как хаб в международном аэропорту Цинциннати/Северный Кентукки, только подтвердили это.
Между тем, после бума на рынке e-commerce, зафиксированного во время пандемии, спрос замедляется. Bloomberg сообщает, что интерес к грузовым авиаперевозкам снижается, и, по оценкам, в 2023 году ситуация не улучшится.
По прогнозам IATA, продажи в этом секторе составят 149,4 млрд долларов, что примерно на 52 млрд долларов меньше, чем в 2022 году.
