У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

В рамках европейской специальной акции, организованной Euro Contrôle Route, Федеральное ведомство перевозки грузов (BAG) решило провести в Германии проверки тахографов.

Результат превосходит всякие ожидания: подозрения вызывало целых 52% контролируемых устройств. В 32% технические специалисты BAG обнаружили манипуляции тахографами. В некоторых транспортных средствах они обнаружили электронные компоненты на высоком технологическом уровне, которые выключали контрольные устройства. Кроме того, водители до сих пор используют, при чем гораздо чаще, чем предполагалось, магниты на импульсаторе, так называемом датчике Kitas.

Только цифровые модели DCTO 2.0 от VDO Continental и SE5000 Exakt Duo от Stoneridge устойчивы к использованию магнита. Они являются обязательными, правда, с 1 декабря 2012 года, но только в новых транспортных средствах (Постановление ЕС 1266/2009). Однако не обязательным является оснащение ними старых автомобилей.

Замена цифровых устройств аналоговыми

Многие из водителей в нарушении права пошли на шаг дальше. В руки сотрудников BAG попали также те, которые заменили цифровые устройства на аналоговые, что представляет собой явное нарушение действующего законодательства. Кроме того, во многих тахографах обнаружен срыв предохранительной пломбы и недопустимое изменение коэффициентов. Даже новейшее, третье поколение устройств не было свободным от манипуляций – контролеры BAG нашли такие, в которых были отключены механизмы безопасности.

Во всех случаях транспортные средства были задержаны и были приняты меры безопасности, сообщает BAG. Из-за большого процента выявленных в ходе проверки нарушений, в будущем особое внимание будет уделено манипуляциям в тахографах.

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт