За первые семь месяцев этого года польское Бюро международных перевозок (BTM) выдало 5,8 тыс. лицензий на осуществление международных автоперевозок автомобилями массой более 3,5 тонн. Это на 21 проц. больше, чем за тот же период предыдущего года.
В марте предприниматели в Польше подали 5,3 тыс. заявлений на получение лицензий на международные автоперевозки, что почти на 18 проц. больше, чем в марте 2021 г. В мае количество заявок увеличилось до рекордных 7,5 тыс., что означает рост до 87 проц. В июне она немного снизилась до 55 проц., а в июле снова выросла до 69 проц., т.е. до 6,1 тыс.
Что касается количества выданных лицензий, то в марте их было на 43 проц. больше, чем в марте 2021 года (1,2 тыс.). То же самое было и в июне. Почему такой резкий рост с мая?
„Это результат того, что организации из Украины и Беларуси открывают предприятия в Польше. Мы видим их в нашем районе, и их становится все больше и больше”, – объясняет Мариуш Бернацки, Директор офиса объединения перевозчиков из г. Седльце в интервью для газеты „Rzeczpospolita”.
Аналогичные данные приводит Центр экономической информации. В первом полугодии иностранные предприниматели открыли в Польше 5581 фирму, что на 19 проц. больше, чем годом ранее. Граждане Украины открыли 2363 фирмы, Беларуси – 727, Германии – 226, Турции – 140. По подсчетам COIG, у 470 компаний в качестве вида деятельности указаны грузовые автомобильные перевозки.
Наибольшее количество фирм в этом году было открыто гражданами Украины в Мазовецком, Нижнесилезском и Малопольском воеводствах. На 4-м месте – Поморское воеводство, а на 5-м – Великопольско. Меньше всего компаний создается в воеводствах, расположенных на востоке Польши – в Подкарпатском, Люблинском, Подляском и Варминско-Мазурском воеводствах.
Основным направлением для бизнеса и заработка была Варшава. В польской столице в этом году гражданами Украины было создано 1 764 новые предприятия (общие данные по сентябрь, без классификации). На втором месте оказался Краков (1042 новых предприятия), который немного опередил Вроцлав (1040).
„Похоже, что больше всего фирм наши гости открыли там, где есть наибольший шанс привлечь клиентов. Неудивительно, что чаще всего они отправлялись в Варшаву и крупные города. Расстояние от границы здесь не имело значения. Важен был привлекательный рынок, возможность достойно устроиться и найти жилье”, – комментирует Ассоциация предпринимателей и работодателей.
Также мотивацией для украинцев является отмена барьеров в отношении трудоустройства, поскольку теперь не нужно никаких разрешений – есть только процедура уведомления районного центра занятости о том, что человек трудоустроен. К августу почти 390 тыс. человек из Украины были трудоустроены по упрощенной процедуре. К середине летних каникул более 770 тыс. украинцев были трудоустроены легально.
Польский экономический институт в своем июльском анализе указывает, что в период с 16 марта по 12 июля этого года гражданам Украины было выдано в общей сложности более 1,225 млн номеров PESEL, дающих право пользоваться государственными услугами и входить на рынок труда.
Водителей из Украины также больше
С начала этого года по июль BTM зарегистрировал 58,8 тыс. заявлений на получение водительских сертификатов, то есть разрешения на работу иностранцев в качестве водителей грузовиков. Это более чем на 16 проц. больше, чем в прошлом году.
Что касается выданных решений, то их количество увеличилось почти на 17 проц., до 55,2 тыс. Больше всего заявок происходит из Украины: только в этом году 27,9 тыс., по сравнению с 13,7 тыс. из Беларуси и 1,4 тыс. из Молдовы. С учетом некоторых просроченных сертификатов, в июле в обращении находилось более 152,2 тыс. водительских сертификатов.
Белорусы отдают предпочтение транспортным компаниям
В 2021 году 912 фирм из Беларуси зарегистрировали свою деятельность в Польше. После агрессии России против Украины произошел рост – к маю 2022 года их было 473. Союз предпринимателей и работодателей предложил белорусам помощь в организации контактного пункта.
„Белорусские фирмы, переносящие свою деятельность в Польшу, в основном относятся к сегменту малых и средних предприятий и нуждаются в поддержке с точки зрения юридической и административной помощи”, – сказал в интервью WNP Дмитрий Данильчук, директор Белорусского бизнес-центра при Союзе предпринимателей и работодателей.
Наибольшее количество предприятий было зарегистрировано в Варшаве (1 785 фирм). На втором и третьем месте оказались населенные пункты, расположенные вблизи границы: Белосток (405 компаний) и Бяла-Подляска (199 компаний). Следующие места заняли главные воеводские города, в порядке убывания: Вроцлав, Краков, Гданьск и Познань.
Транспорт и логистика – одна из самых популярных отраслей, в которой активно работают белорусы. За ними следуют строительство, ИТ-услуги, гостиничный бизнес и интернет-продажи.
„Важным общим и положительным фактором для всех отраслей остается возможность присутствия на рынке (в Польше), ВВП которого в десять раз выше, чем в Беларуси. Такой рынок дает белорусским предпринимателям много новых возможностей для развития”, – заявил Дмитрий Данильчук.